YPAD — Adelaide International Airport METAR & TAF
IATA ADL · Adelaide · AU
Laporan semasa
METAR YPAD 301200Z AUTO 21007KT 9999 // OVC110 19/15 Q1017
Cerapan terkini di Adelaide International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 12:00Z. Angin bertiup dari selatan-barat daya (210°) pada 7 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: mendung pada 11,000 kaki. Suhu 19 °C dengan takat embun 15 °C. Tetapan altimeter ialah 1017 hPa (30.03 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF AMD YPAD 301125Z 3012/0118 21008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 01006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA FEW008 FM011200 15006KT 9999 NSW SCT040 INTER 3012/3018 VRB15G25KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU TEMPO 3018/3023 VRB15G30KT 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU TEMPO 0102/0110 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU PROB30 TEMPO 3018/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CB
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 15:00Z | FROM | VFR | 210° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, -SHRA, Langit cerah. |
| 30 Sep 15:00Z – 01 Okt 03:00Z | FM | VFR | 010° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, -SHRA, sedikit awan 800 ft |
| 01 Okt 03:00Z – 01 Okt 12:00Z | FM | VFR | 230° 12 kt, 10 km + jarak penglihatan, -SHRA, sedikit awan 800 ft |
| 01 Okt 12:00Z – 01 Okt 18:00Z | FM | VFR | 150° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 4,000 ft |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 18:00Z | TEMPO | MVFR | berubah 15 kt, 6 km jarak penglihatan, SHRA, awan berselerak 1,500 ft, sedikit awan 6,000 ft |
| 30 Sep 18:00Z – 30 Sep 23:00Z | TEMPO | IFR | berubah 15 kt, 3 km jarak penglihatan, SHRA, awan tebal 800 ft, sedikit awan 5,000 ft |
| 01 Okt 02:00Z – 01 Okt 10:00Z | TEMPO | IFR | 3 km jarak penglihatan, SHRA, awan tebal 800 ft, sedikit awan 5,000 ft |
| 30 Sep 18:00Z – 01 Okt 02:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | berubah 20 kt, 3 km jarak penglihatan, TSRA, awan tebal 1,500 ft, sedikit awan 6,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
YPAD angin · YPAD tiupan kencang · YPAD suhu · YPAD jarak penglihatan · YPAD tekanan (QNH) · YPAD siling awan · YPAD kategori penerbangan · YPAD fenomena cuaca · YPAD 3D · AU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk YPAD, digabungkan. 1,117 laporan disimpan setakat ini.
Laporan mentah — 24 jam lepas
Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan YPAD dalam 24 jam lepas, seadanya.
METAR YPAD 301200Z AUTO 21007KT 9999 // OVC110 19/15 Q1017METAR YPAD 301130Z AUTO 22007KT 9999 // OVC110 18/15 Q1016METAR YPAD 301100Z AUTO 19008KT 9999 // BKN100 OVC125 18/15 Q1016METAR YPAD 301030Z AUTO 20011KT 9999 -SHRA OVC100 18/15 Q1016METAR YPAD 301000Z AUTO 21008KT 9999 // OVC110 19/14 Q1016METAR YPAD 300930Z AUTO 21011KT 9999 -RA OVC100 OVC125 19/14 Q1016METAR YPAD 300900Z AUTO 22006KT 9999 // OVC100 20/15 Q1015METAR YPAD 300830Z AUTO 19006KT 9999 // OVC115 OVC125 21/14 Q1015METAR YPAD 300800Z AUTO 20009KT 9999 // OVC105 21/14 Q1015METAR YPAD 300730Z AUTO 22009KT 9999 // BKN105 OVC125 21/14 Q1015METAR YPAD 300700Z AUTO 20009KT 9999 // NCD 22/13 Q1015METAR YPAD 300630Z AUTO 22009KT 9999 // SCT097 23/13 Q1015METAR YPAD 300600Z AUTO 23009KT 9999 // BKN095 24/13 Q1015METAR YPAD 300530Z AUTO 25009KT 9999 // SCT120 24/14 Q1014METAR YPAD 300500Z AUTO 25007KT 9999 // BKN120 25/16 Q1014METAR YPAD 300430Z AUTO 26007KT 9999 // NCD 24/14 Q1015METAR YPAD 300400Z AUTO 31005KT 280V360 9999 // BKN120 25/14 Q1015METAR YPAD 300330Z AUTO 33006KT 290V350 9999 // FEW097 OVC120 25/13 Q1016METAR YPAD 300300Z AUTO 34008KT 9999 // OVC120 24/14 Q1016METAR YPAD 300230Z AUTO 33009KT 9999 // BKN096 24/13 Q1016METAR YPAD 300200Z AUTO 01009KT 9999 // BKN096 25/13 Q1017METAR YPAD 300130Z AUTO 04008KT 9999 // SCT100 25/14 Q1017METAR YPAD 300100Z AUTO 01006KT 9999 // FEW096 22/15 Q1017METAR YPAD 300030Z AUTO 02007KT 9999 // BKN090 21/15 Q1018METAR YPAD 300000Z AUTO 02008KT 9999 // FEW086 21/15 Q1018METAR YPAD 292330Z AUTO 02007KT 9999 // NCD 19/15 Q1017METAR YPAD 292300Z AUTO 32003KT 9999 // NCD 19/15 Q1018METAR YPAD 292230Z AUTO 24005KT 9999 // NCD 18/15 Q1017METAR YPAD 292200Z AUTO 31005KT 9999 // NCD 18/14 Q1018METAR YPAD 292130Z AUTO 03003KT 9999 // NCD 18/14 Q1017METAR YPAD 292100Z AUTO 04007KT 9999 // NCD 18/14 Q1016METAR YPAD 292030Z AUTO 36005KT 9999 // NCD 17/14 Q1017METAR YPAD 292000Z AUTO 32003KT 9999 // NCD 16/14 Q1017METAR YPAD 291930Z AUTO 29003KT 9999 // NCD 16/14 Q1016METAR YPAD 291900Z AUTO 27003KT 9999 // NCD 17/14 Q1016METAR YPAD 291830Z AUTO 25004KT 9999 // NCD 17/14 Q1016METAR YPAD 291800Z AUTO 31003KT 9999 // NCD 17/14 Q1015METAR YPAD 291730Z AUTO 00000KT 9999 // NCD 18/13 Q1015METAR YPAD 291700Z AUTO 22005KT 9999 // SCT125 17/13 Q1016METAR YPAD 291630Z AUTO 24007KT 9999 // NCD 17/14 Q1016METAR YPAD 291600Z AUTO 22005KT 9999 // NCD 17/14 Q1017METAR YPAD 291530Z AUTO 27006KT 9999 // NCD 17/13 Q1017METAR YPAD 291500Z AUTO 21004KT 170V230 9999 // NCD 18/13 Q1016METAR YPAD 291430Z AUTO 19003KT 9999 // NCD 18/13 Q1017METAR YPAD 291400Z AUTO 20004KT 9999 // NCD 18/13 Q1017METAR YPAD 291330Z AUTO 21004KT 9999 // NCD 18/13 Q1017METAR YPAD 291300Z AUTO 23007KT 9999 // NCD 19/13 Q1016METAR YPAD 291230Z AUTO 21005KT 9999 // NCD 21/12 Q1017TAF AMD YPAD 301125Z 3012/0118 21008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 01006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA FEW008 FM011200 15006KT 9999 NSW SCT040 INTER 3012/3018 VRB15G25KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU TEMPO 3018/3023 VRB15G30KT 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU TEMPO 0102/0110 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU PROB30 TEMPO 3018/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CBTAF YPAD 300801Z 3009/0112 21008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 01006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA FEW008 INTER 3009/3018 VRB15G25KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU TEMPO 3018/3023 VRB15G30KT 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU TEMPO 0103/0110 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU PROB30 TEMPO 3018/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CBTAF AMD YPAD 300537Z 3006/0112 24008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 01006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA FEW008 INTER 3006/3018 VRB15G25KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU TEMPO 3018/3023 VRB15G30KT 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU TEMPO 0103/0110 3000 SHRA BKN008 FEW050TCU PROB30 TEMPO 3018/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CBTAF YPAD 300215Z 3003/0106 34010KT CAVOK FM300400 23008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 05006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA NSC INTER 3005/0106 VRB15G30KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU PROB30 TEMPO 3011/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CBTAF YPAD 292323Z 3000/0106 36005KT CAVOK FM300400 23008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 05006KT 9999 -SHRA FEW008 FM010300 23012KT 9999 -SHRA NSC INTER 3005/0106 VRB15G30KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU PROB30 TEMPO 3011/0102 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CBTAF YPAD 292014Z 2921/0100 36005KT CAVOK FM300400 23008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 05006KT 9999 -SHRA FEW015 INTER 3005/0100 VRB15G30KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU PROB30 TEMPO 3011/0100 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CBTAF YPAD 291705Z 2918/0100 22007KT CAVOK FM292000 03005KT CAVOK FM300400 23008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 05006KT 9999 -SHRA FEW015 INTER 3005/0100 VRB15G30KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU PROB30 TEMPO 3011/0100 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CBTAF YPAD 291406Z 2915/3018 18004KT CAVOK FM292000 03005KT CAVOK FM300400 23008KT 9999 -SHRA NSC FM301500 05006KT 9999 -SHRA FEW015 INTER 3005/3018 VRB15G30KT 6000 SHRA SCT015 FEW060TCU PROB30 TEMPO 3011/3018 VRB20G35KT 3000 TSRA BKN015 FEW060CBMengenai laporan cuaca YPAD
Adelaide International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.