YGEL — Geraldton Airport METAR & TAF
IATA GET · Moonyoonooka · AU
Laporan semasa
METAR YGEL 012030Z AUTO 14003KT 9999 // NCD 08/06 Q1023
Cerapan terkini di Geraldton Airport dikeluarkan pada 01 Okt 20:30Z. Angin bertiup dari tenggara (140°) pada 3 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 8 °C dengan takat embun 6 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1023 hPa (30.21 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF AMD YGEL 011705Z 0118/0212 15008KT CAVOK BECMG 0204/0205 18015G25KT CAVOK FM020800 18014KT CAVOK
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 04:00Z | FROM | VFR | 150° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 02 Okt 04:00Z – 02 Okt 08:00Z | BECMG | VFR | 180° 15 kt G25, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 02 Okt 08:00Z – 02 Okt 12:00Z | FM | VFR | 180° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
YGEL angin · YGEL tiupan kencang · YGEL suhu · YGEL jarak penglihatan · YGEL tekanan (QNH) · YGEL siling awan · YGEL kategori penerbangan · YGEL fenomena cuaca · YGEL 3D · AU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk YGEL, digabungkan. 1,065 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca YGEL
Geraldton Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.