WIHH — Halim Perdanakusuma International Airport METAR & TAF
IATA HLP · Jakarta · ID
Laporan semasa
METAR WIHH 011830Z 11002KT 6000 FEW020 27/25 Q1012 NOSIG
Cerapan terkini di Halim Perdanakusuma International Airport dikeluarkan pada 01 Okt 18:30Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (110°) pada 2 knot. Jarak penglihatan kira-kira 6 km. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,000 kaki. Suhu 27 °C dengan takat embun 25 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF COR WIHH 011700Z 0118/0218 25005KT 8000 SCT020 BECMG 0122/0200 13005KT 4000 HZ BECMG 0203/0205 06012KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 18:00Z – 01 Okt 22:00Z | FROM | MVFR | 250° 5 kt, 8 km jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft |
| 01 Okt 22:00Z – 02 Okt 03:00Z | BECMG | IFR | 130° 5 kt, 4 km jarak penglihatan, HZ, awan berselerak 2,000 ft |
| 02 Okt 03:00Z – 02 Okt 18:00Z | BECMG | IFR | 060° 12 kt, 4 km jarak penglihatan, HZ, awan berselerak 2,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
WIHH angin · WIHH tiupan kencang · WIHH suhu · WIHH jarak penglihatan · WIHH tekanan (QNH) · WIHH siling awan · WIHH kategori penerbangan · WIHH fenomena cuaca · WIHH 3D · ID
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk WIHH, digabungkan. 839 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- WIII Soekarno-Hatta International Airport 30 km MVFR
- WILL Radin Inten II International Airport 221 km IFR
Mengenai laporan cuaca WIHH
Halim Perdanakusuma International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.