METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

WIEE — Padang/Minangkabau Intl METAR & TAF

Padang/Minangkabau Intl, SB, ID

-0.7830, 100.2830
MVFR
Dicerap 30 Sep 09:30Z

Laporan semasa

METAR WIEE 300930Z 31003KT 270V340 9999 BKN020 28/26 Q1011 NOSIG
Kategori penerbanganMVFR
Angin310° / 3 kt
Jarak penglihatan9.7 km
Siling2,000 ft
Suhu28 °C
Takat embun26 °C
QNH1011 hPa
Ketinggian16 ft

Cerapan terkini di Padang/Minangkabau Intl dikeluarkan pada 30 Sep 09:30Z. Angin bertiup dari barat laut (310°) pada 3 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 2,000 kaki. Suhu 28 °C dengan takat embun 26 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.85 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF WIEE 300500Z 3006/0106 27005KT 1500 RA BKN015 BECMG 3007/3009 9999 NSW
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 07:00Z FROM LIFR 270° 5 kt, 1.5 km jarak penglihatan, RA, awan tebal 1,500 ft
30 Sep 07:00Z – 01 Okt 06:00Z BECMG MVFR 270° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan tebal 1,500 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk WIEE, digabungkan. 1,007 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca WIEE

Padang/Minangkabau Intl mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan