METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

VRMG — Gan International Airport METAR & TAF

IATA GAN · Gan · MV

-0.6930, 73.1560
VFR
Dicerap 30 Sep 10:00Z

Laporan semasa

METAR VRMG 301000Z 28009KT 9000 FEW017 FEW018CB SCT020 OVC100 28/25 Q1012 CB ESE,SE,S TEMPO TS SCT015CB
Kategori penerbanganVFR
Angin280° / 9 kt
Jarak penglihatan9 km
Siling10,000 ft
Suhu28 °C
Takat embun25 °C
QNH1012 hPa
Ketinggian7 ft

Cerapan terkini di Gan International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:00Z. Angin bertiup dari barat (280°) pada 9 knot. Jarak penglihatan kira-kira 9 km. Keadaan langit: sedikit awan pada 1,700 kaki, sedikit awan pada 1,800 kaki, awan berselerak pada 2,000 kaki, mendung pada 10,000 kaki. Suhu 28 °C dengan takat embun 25 °C. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF VRMG 300500Z 3006/0112 26010KT 9999 FEW018TCU TEMPO 3006/3012 5000 SHRA FEW018CB
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 01 Okt 12:00Z FROM VFR 260° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 1,800 ft
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 12:00Z TEMPO MVFR 5 km jarak penglihatan, SHRA, sedikit awan 1,800 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk VRMG, digabungkan. 482 laporan disimpan setakat ini.

Mengenai laporan cuaca VRMG

Gan International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan