METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

VIDP — Indira Gandhi International Airport METAR & TAF

IATA DEL · New Delhi · IN

28.5670, 77.1170
MVFR
Dicerap 30 Sep 08:30Z

Laporan semasa

METAR VIDP 300830Z 28010G20KT 5000 HZ NSC 33/19 Q1012 NOSIG
Kategori penerbanganMVFR
Angin280° / 10 kt G20
Jarak penglihatan5 km
SilingTanpa had
Suhu33 °C
Takat embun19 °C
QNH1012 hPa
Ketinggian774 ft

Cerapan terkini di Indira Gandhi International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 08:30Z. Angin bertiup dari barat (280°) pada 10 knot, dengan tiupan sehingga 20 knot. Jarak penglihatan kira-kira 5 km. Langit cerah. Suhu 33 °C dengan takat embun 19 °C. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF VIDP 300500Z 3006/0112 29012KT 3500 HZ NSC BECMG 3009/3011 5000 HZ FEW030 BECMG 3015/3017 27005KT 4000 BR NSC BECMG 3020/3022 3000 BR BECMG 0100/0102 2000 BR BECMG 0105/0107 32008G18KT 4000 HZ FEW100
SahPerubahanKategoriKeadaan

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk VIDP, digabungkan. 1,065 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan VIDP dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 48
30 08:30ZMETAR VIDP 300830Z 28010G20KT 5000 HZ NSC 33/19 Q1012 NOSIG
30 08:00ZMETAR VIDP 300800Z 31010G20KT 5000 HZ NSC 32/19 Q1012 NOSIG
30 07:30ZMETAR VIDP 300730Z 31010G20KT 5000 HZ NSC 32/20 Q1012 NOSIG
30 07:00ZMETAR VIDP 300700Z 30010KT 5000 HZ NSC 32/20 Q1013 NOSIG
30 06:30ZMETAR VIDP 300630Z 29011KT 4500 HZ NSC 32/20 Q1013 BECMG 5000 HZ
30 06:00ZMETAR VIDP 300600Z 28010KT 3500 HZ NSC 31/20 Q1013 NOSIG
30 05:30ZMETAR VIDP 300530Z 28010KT 3000 HZ NSC 31/20 Q1014 NOSIG
30 05:00ZMETAR VIDP 300500Z 28009KT 3000 HZ NSC 30/21 Q1014 NOSIG
30 04:30ZMETAR VIDP 300430Z 28009KT 2800 HZ NSC 29/20 Q1014 BECMG 3000 HZ
30 04:00ZMETAR VIDP 300400Z 27008KT 2500 HZ NSC 28/21 Q1013 NOSIG
30 03:30ZMETAR VIDP 300330Z 27008KT 2500 HZ NSC 27/22 Q1013 NOSIG
30 03:00ZMETAR VIDP 300300Z 27008KT 2200 BR NSC 26/22 Q1013 NOSIG
30 02:30ZMETAR VIDP 300230Z 26007KT 2200 BR NSC 25/22 Q1013 NOSIG
30 02:00ZMETAR VIDP 300200Z 28007KT 2500 BR NSC 25/22 Q1012 NOSIG
30 01:30ZMETAR VIDP 300130Z 27005KT 2500 BR NSC 24/21 Q1012 NOSIG
30 01:00ZMETAR VIDP 300100Z 27006KT 2800 BR NSC 23/21 Q1012 NOSIG
30 00:30ZMETAR VIDP 300030Z 25005KT 3200 BR NSC 23/21 Q1011 BECMG 3000 BR
30 00:00ZMETAR VIDP 300000Z 26005KT 3500 BR NSC 23/21 Q1011 NOSIG
29 23:30ZMETAR VIDP 292330Z 26005KT 3500 BR NSC 23/21 Q1011 NOSIG
29 23:00ZMETAR VIDP 292300Z 27005KT 3500 BR NSC 23/21 Q1011 NOSIG
29 22:30ZMETAR VIDP 292230Z 27004KT 3500 BR NSC 23/22 Q1011 NOSIG
29 22:00ZMETAR VIDP 292200Z 28004KT 4000 BR NSC 24/22 Q1011 NOSIG
29 21:30ZMETAR VIDP 292130Z 27005KT 4500 BR NSC 24/22 Q1011 NOSIG
29 21:00ZMETAR VIDP 292100Z 26006KT 4500 BR NSC 24/22 Q1011 NOSIG
29 20:30ZMETAR VIDP 292030Z 27004KT 4500 BR NSC 24/22 Q1011 NOSIG
29 20:00ZMETAR VIDP 292000Z 27005KT 4500 BR NSC 25/22 Q1011 NOSIG
29 19:30ZMETAR VIDP 291930Z 25005KT 4500 HZ NSC 26/21 Q1011 NOSIG
29 19:00ZMETAR VIDP 291900Z 30005KT 4500 HZ NSC 26/21 Q1011 NOSIG
29 18:30ZMETAR VIDP 291830Z 31005KT 4500 HZ NSC 27/21 Q1012 NOSIG
29 18:00ZMETAR VIDP 291800Z 30004KT 4500 HZ NSC 27/21 Q1012 NOSIG
29 17:30ZMETAR VIDP 291730Z 31004KT 4500 HZ NSC 27/21 Q1012 NOSIG
29 17:00ZMETAR VIDP 291700Z VRB02KT 4500 HZ NSC 27/22 Q1012 NOSIG
29 16:30ZMETAR VIDP 291630Z 33005KT 4500 HZ NSC 27/22 Q1012 NOSIG
29 16:00ZMETAR VIDP 291600Z 34005KT 4500 HZ NSC 27/22 Q1012 NOSIG
29 15:30ZMETAR VIDP 291530Z 35005KT 4500 HZ NSC 27/22 Q1012 NOSIG
29 15:00ZMETAR VIDP 291500Z 32005KT 4500 HZ NSC 28/22 Q1012 NOSIG
29 14:30ZMETAR VIDP 291430Z 31005KT 5000 HZ NSC 28/22 Q1012 NOSIG
29 14:00ZMETAR VIDP 291400Z 34007KT 5000 HZ NSC 28/22 Q1011 NOSIG
29 13:30ZMETAR VIDP 291330Z 32006KT 5000 HZ NSC 29/22 Q1011 NOSIG
29 13:00ZMETAR VIDP 291300Z 31007KT 5000 HZ NSC 30/21 Q1011 NOSIG
29 12:30ZMETAR VIDP 291230Z 31007KT 5000 HZ NSC 30/21 Q1011 NOSIG
29 12:00ZMETAR VIDP 291200Z 31008KT 5000 HZ NSC 30/21 Q1011 NOSIG
29 11:30ZMETAR VIDP 291130Z 30010KT 5000 HZ NSC 31/19 Q1011 NOSIG
29 11:00ZMETAR VIDP 291100Z 31009KT 5000 HZ NSC 31/19 Q1010 NOSIG
29 10:30ZMETAR VIDP 291030Z 31010KT 5000 HZ NSC 31/19 Q1010 NOSIG
29 10:00ZMETAR VIDP 291000Z 30012KT 5000 HZ FEW035 31/19 Q1010 NOSIG
29 09:30ZMETAR VIDP 290930Z 31010KT 5000 HZ FEW035 31/20 Q1011 NOSIG
29 09:00ZMETAR VIDP 290900Z 31010KT 5000 HZ FEW035 31/21 Q1011 NOSIG
TAF · 7
30 05:00ZTAF VIDP 300500Z 3006/0112 29012KT 3500 HZ NSC BECMG 3009/3011 5000 HZ FEW030 BECMG 3015/3017 27005KT 4000 BR NSC BECMG 3020/3022 3000 BR BECMG 0100/0102 2000 BR BECMG 0105/0107 32008G18KT 4000 HZ FEW100
30 02:00ZTAF VIDP 300200Z 3003/3012 27005KT 3000 BR NSC BECMG 3007/3009 36010KT 5000 HZ FEW030
29 23:00ZTAF VIDP 292300Z 3000/0106 27004KT 1800 BR NSC BECMG 3006/3008 36010KT 4000 HZ FEW030 BECMG 3020/3022 29005KT 3000 BR NSC BECMG 0100/0102 1800 BR BECMG 0104/0106 4000 BR HZ
29 20:00ZTAF VIDP 292000Z 2921/3006 VRB02KT 4000 HZ BR NSC BECMG 3000/3002 2000 BR BECMG 3004/3006 32010KT 5000 HZ FEW035
29 17:00ZTAF VIDP 291700Z 2918/3024 33005KT 4000 HZ NSC BECMG 3000/3002 2000 BR BECMG 3005/3007 32010KT 4000 HZ FEW035 BECMG 3010/3012 5000 HZ SCT035 BECMG 3015/3017 22005KT 4000 HZ BR FEW030 BECMG 3020/3022 16005KT 3000 BR
29 14:00ZTAF VIDP 291400Z 2915/2924 32008KT 5000 HZ NSC BECMG 2920/2922 22005KT 2500 BR FEW090
29 11:00ZTAF VIDP 291100Z 2912/3018 31010KT 5000 HZ NSC BECMG 2915/2917 27005KT 4000 HZ BR BECMG 3000/3002 2000 BR BECMG 3005/3007 32010KT 4000 HZ FEW035 BECMG 3010/3012 5000 HZ SCT035 BECMG 3015/3017 22005KT 4000 HZ BR FEW030

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca VIDP

Indira Gandhi International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan