VEKI — Kushinagar International Airport METAR & TAF
IATA KBK · Kushinagar · IN
Laporan semasa
METAR VEKI 301200Z 23004KT 5000 HZ FEW020 28/23 Q1008 NOSIG
Cerapan terkini di Kushinagar International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 12:00Z. Angin bertiup dari barat daya (230°) pada 4 knot. Jarak penglihatan kira-kira 5 km. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,000 kaki. Suhu 28 °C dengan takat embun 23 °C. Tetapan altimeter ialah 1008 hPa (29.77 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF VEKI 302300Z 0100/0109 25004KT 2000 BR NSC BECMG 0103/0105 VRB03KT 3000 BR FEW020 SCT100 BECMG 0106/0108 5000 HZ SCT020 SCT025
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 03:00Z | FROM | IFR | 250° 4 kt, 2 km jarak penglihatan, BR, Langit cerah. |
| 01 Okt 03:00Z – 01 Okt 06:00Z | BECMG | IFR | berubah 3 kt, 3 km jarak penglihatan, BR, sedikit awan 2,000 ft, awan berselerak 10,000 ft |
| 01 Okt 06:00Z – 01 Okt 09:00Z | BECMG | MVFR | berubah 3 kt, 5 km jarak penglihatan, HZ, awan berselerak 2,000 ft, awan berselerak 2,500 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
VEKI angin · VEKI tiupan kencang · VEKI suhu · VEKI jarak penglihatan · VEKI tekanan (QNH) · VEKI siling awan · VEKI kategori penerbangan · VEKI fenomena cuaca · VEKI 3D · IN
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk VEKI, digabungkan. 250 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- VEGK Gorakhpur Airport 44 km IFR
- VEAY Ayodhya Arpt 172 km MVFR
- VEPT Jay Prakash Narayan Airport 178 km IFR
- VNKT Tribhuvan International Airport 178 km MVFR
- VEBN Lal Bahadur Shastri International Airport 180 km IFR
Mengenai laporan cuaca VEKI
Kushinagar International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.