UZSA — Navoi Arpt METAR & TAF
Navoi Arpt, NW, UZ
Laporan semasa
METAR UZSA 010300Z 26006KT 9999 NSC 14/08 Q1015 NOSIG
Cerapan terkini di Navoi Arpt dikeluarkan pada 01 Okt 03:00Z. Angin bertiup dari barat (260°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 14 °C dengan takat embun 8 °C. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.97 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF UZSA 302301Z 0100/0124 VRB03KT 7000 NSC TEMPO 0100/0111 31015KT BKN033
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 02 Okt 00:00Z | FROM | MVFR | berubah 3 kt, 7 km jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 11:00Z | TEMPO | VFR | 310° 15 kt, 0 km jarak penglihatan, awan tebal 3,300 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
UZSA angin · UZSA tiupan kencang · UZSA suhu · UZSA jarak penglihatan · UZSA tekanan (QNH) · UZSA siling awan · UZSA kategori penerbangan · UZSA fenomena cuaca · UZSA 3D
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk UZSA, digabungkan. 1,022 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- UZSB Bukhara Arpt 70 km VFR
- UZSK Karshi Arpt 155 km VFR
- UZSS Samarkand Arpt 161 km VFR
- UTAV Türkmenabat International Airport 175 km VFR
Mengenai laporan cuaca UZSA
Navoi Arpt mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.