USDD — Salekhard Airport METAR & TAF
IATA SLY · Salekhard · RU
Laporan semasa
METAR USDD 300730Z 22006MPS 9999 FEW007CB 11/09 Q1021 R22/CLRD60 NOSIG
Cerapan terkini di Salekhard Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:30Z. Angin bertiup dari barat daya (220°) pada 12 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 700 kaki. Suhu 11 °C dengan takat embun 9 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.15 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF USDD 300514Z 3006/0106 21003G10MPS 9999 SCT020CB TEMPO 3006/3021 4000 -SHRA SCT004 BKN016CB TEMPO 3021/0106 32003G10MPS 1000 SHRA BR SCT003 BKN016CB
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 210° 6 kt G19, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft |
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 21:00Z | TEMPO | IFR | 4 km jarak penglihatan, -SHRA, awan berselerak 400 ft, awan tebal 1,600 ft |
| 30 Sep 21:00Z – 01 Okt 06:00Z | TEMPO | LIFR | 320° 6 kt G19, 1 km jarak penglihatan, SHRA BR, awan berselerak 300 ft, awan tebal 1,600 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
USDD angin · USDD tiupan kencang · USDD suhu · USDD jarak penglihatan · USDD tekanan (QNH) · USDD siling awan · USDD kategori penerbangan · USDD fenomena cuaca · USDD 3D · RU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk USDD, digabungkan. 1,084 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca USDD
Salekhard Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.