UHPP — Yelizovo Airport METAR & TAF
IATA PKC · Petropavlovsk-Kamchatsky · RU
Laporan semasa
METAR UHPP 300800Z 22006MPS 9999 BKN040CB BKN046 10/04 Q1000 R16R/CLRD62 NOSIG RMK QFE747/0996
Cerapan terkini di Yelizovo Airport dikeluarkan pada 30 Sep 08:00Z. Angin bertiup dari barat daya (220°) pada 12 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 4,000 kaki, awan tebal pada 4,600 kaki. Suhu 10 °C dengan takat embun 4 °C. Tetapan altimeter ialah 1000 hPa (29.53 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF UHPP 300822Z 3009/0115 18003G10MPS 9999 -SHRA BKN020CB OVC050 TEMPO 3015/3023 36005MPS 1000 BR VV005
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 09:00Z – 01 Okt 15:00Z | FROM | MVFR | 180° 6 kt G19, 10 km + jarak penglihatan, -SHRA, awan tebal 2,000 ft, mendung 5,000 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 30 Sep 23:00Z | TEMPO | LIFR | 360° 10 kt, 1 km jarak penglihatan, BR, OVX |
Lagi untuk lapangan terbang ini
UHPP angin · UHPP tiupan kencang · UHPP suhu · UHPP jarak penglihatan · UHPP tekanan (QNH) · UHPP siling awan · UHPP kategori penerbangan · UHPP fenomena cuaca · UHPP 3D · RU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk UHPP, digabungkan. 917 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca UHPP
Yelizovo Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.