UHMA — Ugolny Yuri Ryktheu Airport METAR & TAF
IATA DYR · Anadyr · RU
Laporan semasa
METAR UHMA 290430Z 13008MPS 9999 SCT015 SCT026 06/02 Q1013 R20/CLRD60 NOSIG RMK TDZ R20/13007MPS END R20/12007MPS QNH759 QFE754/1006
Cerapan terkini di Ugolny Yuri Ryktheu Airport dikeluarkan pada 29 Sep 04:30Z. Angin bertiup dari tenggara (130°) pada 16 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada — kaki. Suhu 6 °C dengan takat embun 2 °C. Tetapan altimeter ialah 1013 hPa (29.91 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF UHMA 301106Z 3012/0112 34003MPS 9999 SCT010 BKN025 TEMPO 3012/3021 14005MPS 1100 -SHSN BR BKN002 BKN015CB BECMG 3021/3022 17006G11MPS
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 21:00Z | FROM | MVFR | 340° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,000 ft, awan tebal 2,500 ft |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 21:00Z | TEMPO | LIFR | 140° 10 kt, 1.1 km jarak penglihatan, -SHSN BR, awan tebal 200 ft, awan tebal 1,500 ft |
| 30 Sep 21:00Z – 01 Okt 12:00Z | BECMG | MVFR | 170° 12 kt G21, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,000 ft, awan tebal 2,500 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
UHMA angin · UHMA tiupan kencang · UHMA suhu · UHMA jarak penglihatan · UHMA tekanan (QNH) · UHMA siling awan · UHMA kategori penerbangan · UHMA fenomena cuaca · UHMA 3D · RU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk UHMA, digabungkan. 1,117 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca UHMA
Ugolny Yuri Ryktheu Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.