UHBB — Ignatyevo Airport METAR & TAF
IATA BQS · Blagoveschensk · RU
Laporan semasa
METAR UHBB 300930Z 27002MPS 220V290 9999 SCT033CB 08/M02 Q1005 R18/090060 NOSIG RMK QFE739/0986
Cerapan terkini di Ignatyevo Airport dikeluarkan pada 30 Sep 09:30Z. Angin bertiup dari barat (270°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 3,300 kaki. Suhu 8 °C dengan takat embun -2 °C. Tetapan altimeter ialah 1005 hPa (29.68 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF UHBB 300812Z 3009/0109 21003MPS 9999 SCT030CB BECMG 3012/3015 34003G08MPS BECMG 3022/3024 35006G12MPS TEMPO 0100/0109 3100 -SHRA SCT011 BKN020CB
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 12:00Z | FROM | VFR | 210° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 22:00Z | BECMG | VFR | 340° 6 kt G16, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft |
| 30 Sep 22:00Z – 01 Okt 09:00Z | BECMG | VFR | 350° 12 kt G23, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft |
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 09:00Z | TEMPO | IFR | 3.1 km jarak penglihatan, -SHRA, awan berselerak 1,100 ft, awan tebal 2,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
UHBB angin · UHBB tiupan kencang · UHBB suhu · UHBB jarak penglihatan · UHBB tekanan (QNH) · UHBB siling awan · UHBB kategori penerbangan · UHBB fenomena cuaca · UHBB 3D · RU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk UHBB, digabungkan. 976 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca UHBB
Ignatyevo Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.