METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

SPPY — Chachapoyas Airport METAR & TAF

IATA CHH · Chachapoyas · PE

-6.2070, -77.8530
VFR
Dicerap 01 Okt 13:00Z

Laporan semasa

METAR SPPY 011300Z 00000KT 9999 SCT015 15/11 Q1027 RMK TX24.6 TN12.0 PP000
Kategori penerbanganVFR
AnginTenang
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu15 °C
Takat embun11 °C
QNH1027 hPa
Ketinggian8,321 ft

Cerapan terkini di Chachapoyas Airport dikeluarkan pada 01 Okt 13:00Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 1,500 kaki. Suhu 15 °C dengan takat embun 11 °C. Tetapan altimeter ialah 1027 hPa (30.33 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF SPPY 301130Z 3012/0112 08010KT 9999 SCT020 SCT050 TX22/3019Z TN11/0111Z TEMPO 3019/3023 4000 SHRA BKN020 BKN050
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 12:00Z – 01 Okt 12:00Z FROM VFR 080° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft, awan berselerak 5,000 ft
30 Sep 19:00Z – 30 Sep 23:00Z TEMPO IFR 4 km jarak penglihatan, SHRA, awan tebal 2,000 ft, awan tebal 5,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk SPPY, digabungkan. 184 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca SPPY

Chachapoyas Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan