SPJC — Lima/Chávez Intl METAR & TAF

Lima/Chávez Intl, LI, PE

-12.0240, -77.1130

VFR

Dicerap 01 Okt 16:00Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

METAR SPJC 011600Z 26005KT 210V320 9999 FEW015 BKN035 24/18 Q1013 NOSIG RMK BIRD HAZARD RWY 16L/16R PP000

Kategori penerbanganVFR

Angin260° / 5 kt

Jarak penglihatan9.7 km

Siling3,500 ft

Suhu24 °C

Takat embun18 °C

QNH1013 hPa

Ketinggian85 ft

Cerapan terkini di Lima/Chávez Intl dikeluarkan pada 01 Okt 16:00Z. Angin bertiup dari barat (260°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 1,500 kaki, awan tebal pada 3,500 kaki. Suhu 24 °C dengan takat embun 18 °C. Tetapan altimeter ialah 1013 hPa (29.91 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Ramalan (TAF)

TAF SPJC 011120Z 0112/0212 16008KT 9999 SCT012 BKN030 TX26/0119Z TN20/0210Z FM011830 17010KT 9999 SCT030 FM012330 16010KT 9999 BKN020 TEMPO 0208/0212 BKN012

Sah	Perubahan	Kategori	Keadaan
01 Okt 12:00Z – 01 Okt 18:30Z	FROM	MVFR	160° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,200 ft, awan tebal 3,000 ft
01 Okt 18:30Z – 01 Okt 23:30Z	FM	VFR	170° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft
01 Okt 23:30Z – 02 Okt 12:00Z	FM	MVFR	160° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 2,000 ft
02 Okt 08:00Z – 02 Okt 12:00Z	TEMPO	MVFR	0 km jarak penglihatan, awan tebal 1,200 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

SPJC angin · SPJC tiupan kencang · SPJC suhu · SPJC jarak penglihatan · SPJC tekanan (QNH) · SPJC siling awan · SPJC kategori penerbangan · SPJC fenomena cuaca · SPJC 3D

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk SPJC, digabungkan. 566 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan SPJC dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 24

01 16:00ZMETAR SPJC 011600Z 26005KT 210V320 9999 FEW015 BKN035 24/18 Q1013 NOSIG RMK BIRD HAZARD RWY 16L/16R PP000

01 15:00ZMETAR SPJC 011500Z 28006KT 230V330 9999 BKN040 24/18 Q1013 NOSIG RMK BIRD HAZARD RWY 16L/16R PP000

01 14:00ZMETAR SPJC 011400Z 23005KT 210V270 9999 FEW015 BKN030 23/19 Q1013 NOSIG RMK BIRD HAZARD RWY 16L/16R PP000

01 13:00ZMETAR SPJC 011300Z 24003KT 200V290 9999 FEW015 SCT030 22/19 Q1013 NOSIG RMK BIRD HAZARD RWY 16L/16R PP000

01 12:00ZMETAR SPJC 011200Z 18004KT 9000 BKN030 22/19 Q1013 NOSIG RMK TN21.3 PP000

01 11:00ZMETAR SPJC 011100Z 18004KT 9000 FEW010 OVC030 22/19 Q1012 NOSIG RMK PP000

01 10:00ZMETAR SPJC 011000Z 13003KT 9999 FEW010 OVC030 22/19 Q1012 NOSIG RMK PP000

01 09:00ZMETAR SPJC 010900Z 12006KT 9999 FEW010 OVC025 22/19 Q1012 NOSIG RMK PP000

01 08:00ZMETAR SPJC 010800Z 15009KT 9999 FEW010 OVC025 21/19 Q1012 NOSIG RMK PP000

01 07:00ZMETAR SPJC 010700Z 16010KT 9999 SCT010 OVC025 22/20 Q1012 NOSIG RMK PP000

01 06:00ZMETAR SPJC 010600Z 16009KT 9999 FEW011 OVC025 22/20 Q1012 NOSIG RMK PP000

01 05:00ZMETAR SPJC 010500Z 15010KT 9999 SCT011 OVC025 22/20 Q1013 NOSIG RMK PP000

01 04:00ZMETAR SPJC 010400Z 15010KT 9999 SCT013 OVC025 22/20 Q1013 NOSIG RMK PP000

01 03:00ZMETAR SPJC 010300Z 16012KT 9999 SCT013 OVC025 22/20 Q1013 NOSIG RMK PP000

01 02:00ZMETAR SPJC 010200Z 15014KT 9999 SCT015 OVC030 22/20 Q1013 TEMPO BKN014 RMK PP000

01 01:00ZMETAR SPJC 010100Z 16014KT 9999 FEW010 OVC030 23/18 Q1013 NOSIG RMK PP000

01 00:00ZMETAR SPJC 010000Z 16011KT 9999 OVC030 23/19 Q1012 NOSIG RMK PP000

30 23:00ZMETAR SPJC 302300Z 17011KT 9999 FEW015 OVC030 23/19 Q1011 NOSIG RMK PP000

30 22:00ZMETAR SPJC 302200Z 16012KT 9999 FEW015 OVC030 23/19 Q1011 NOSIG RMK TX25.7 PP000

30 21:00ZMETAR SPJC 302100Z 17011KT 9999 SCT015 OVC030 23/19 Q1011 NOSIG RMK BIRD HAZARD RWY 16L/16R PP000

30 20:00ZMETAR SPJC 302000Z 18010KT 9999 FEW015 OVC030 24/18 Q1012 NOSIG RMK BIRD HAZARD RWY 16L/16R PP000

30 19:00ZMETAR SPJC 301900Z 20013KT 9999 SCT020 OVC030 24/19 Q1012 NOSIG RMK BIRD HAZARD RWY 16L/16R PP000

30 18:00ZMETAR SPJC 301800Z 18013KT 9999 SCT030 25/19 Q1013 NOSIG RMK BIRD HAZARD RWY 16L/16R PP000

30 17:00ZMETAR SPJC 301700Z 18008KT 150V220 9999 SCT030 25/18 Q1013 NOSIG RMK BIRD HAZARD RWY 16L/16R PP000

TAF · 4

01 11:20Z

TAF SPJC 011120Z 0112/0212 16008KT 9999 SCT012 BKN030 TX26/0119Z TN20/0210Z FM011830 17010KT 9999 SCT030 FM012330 16010KT 9999 BKN020 TEMPO 0208/0212 BKN012

01 05:20Z

TAF SPJC 010520Z 0106/0206 18010KT 9999 SCT010 BKN025 TX26/0119Z TN20/0110Z TEMPO 0108/0112 DZ BKN008 FM011730 17010KT 9999 SCT030 FM020230 16010KT 9999 BKN020

30 23:05Z

TAF SPJC 302305Z 0100/0124 18010KT 9999 SCT013 OVC017 TX26/0118Z TN18/0110Z TEMPO 0103/0106 OVC013 TEMPO 0108/0112 DZ OVC009 BECMG 0113/0115 25005KT FM011630 18010KT 9999 BKN030

30 17:15Z

TAF SPJC 301715Z 3018/0118 18015KT 9999 SCT030 TX26/3018Z TN19/0110Z BECMG 0103/0105 18005KT FM010730 26005KT 7000 FEW009 BKN014 TEMPO 0110/0112 DZ

Lapangan terbang pelapor terdekat

SPJJ Francisco Carle Airport 181 km VFR

Mengenai laporan cuaca SPJC

Lima/Chávez Intl mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.