SKUI — El Caraño Airport METAR & TAF
IATA UIB · Quibdó · CO
Laporan semasa
SPECI SKUI 301108Z 15004KT 120V180 8000 3900SE DZ SCT005 SCT010 BKN030 25/24 Q1009
Cerapan terkini di El Caraño Airport dikeluarkan pada 30 Sep 11:08Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (150°) pada 4 knot. Jarak penglihatan kira-kira 8 km. Keadaan langit: awan berselerak pada 500 kaki, awan berselerak pada 1,000 kaki, awan tebal pada 3,000 kaki. Suhu 25 °C dengan takat embun 24 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1009 hPa (29.80 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Lagi untuk lapangan terbang ini
SKUI angin · SKUI tiupan kencang · SKUI suhu · SKUI jarak penglihatan · SKUI tekanan (QNH) · SKUI siling awan · SKUI kategori penerbangan · SKUI fenomena cuaca · SKUI 3D · CO
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk SKUI, digabungkan. 387 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- SKBS José Celestino Mutis Airport 101 km UNK
- SKGO Santa Ana Airport 129 km MVFR
- SKMD Enrique Olaya Herrera Airport 131 km MVFR
- SKPE Matecaña International Airport 140 km VFR
- SKRG Jose Maria Córdova International Airport 145 km MVFR
- SKMZ La Nubia Airport 149 km VFR
Mengenai laporan cuaca SKUI
El Caraño Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.