SETU — Lieutenant Colonel Luis A. Mantilla International Airport METAR & TAF
IATA TUA · Tulcán · EC
Laporan semasa
METAR SETU 011400Z /////KT 2000 -RA SCT010 OVC020 12/12 Q1034
Cerapan terkini di Lieutenant Colonel Luis A. Mantilla International Airport dikeluarkan pada 01 Okt 14:00Z. Angin tidak dilaporkan. Jarak penglihatan kira-kira 2 km. Keadaan langit: awan berselerak pada 1,000 kaki, mendung pada 2,000 kaki. Suhu 12 °C dengan takat embun 12 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1034 hPa (30.53 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai IFR. Keadaan instrumen — memerlukan rating instrumen dan kebenaran.
Lagi untuk lapangan terbang ini
SETU angin · SETU tiupan kencang · SETU suhu · SETU jarak penglihatan · SETU tekanan (QNH) · SETU siling awan · SETU kategori penerbangan · SETU fenomena cuaca · SETU 3D · EC
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk SETU, digabungkan. 142 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- SKIP San Luis Airport 6 km VFR
- SKPS Antonio Nariño Airport 80 km VFR
- SENL Nueva Loja Airport 123 km VFR
- SEQM Mariscal Sucre International Airport 126 km VFR
- SKAS Tres De Mayo Airport 139 km VFR
- SKCO La Florida Airport 161 km MVFR
Mengenai laporan cuaca SETU
Lieutenant Colonel Luis A. Mantilla International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.