SAWH — Ushuaia - Malvinas Argentinas International Airport METAR & TAF
IATA USH · Ushuaia · AR
Laporan semasa
METAR SAWH 290000Z 08010KT CAVOK 05/02 Q1021
Cerapan terkini di Ushuaia - Malvinas Argentinas International Airport dikeluarkan pada 29 Sep 00:00Z. Angin bertiup dari timur (080°) pada 10 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 5 °C dengan takat embun 2 °C. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.15 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF SAWH 011100Z 0112/0212 36010KT 9999 FEW045 TX11/0118Z TN02/0209Z BECMG 0209/0211 05010KT SCT010 BKN030
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 12:00Z – 02 Okt 09:00Z | FROM | VFR | 360° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 4,500 ft |
| 02 Okt 09:00Z – 02 Okt 12:00Z | BECMG | MVFR | 050° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,000 ft, awan tebal 3,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
SAWH angin · SAWH tiupan kencang · SAWH suhu · SAWH jarak penglihatan · SAWH tekanan (QNH) · SAWH siling awan · SAWH kategori penerbangan · SAWH fenomena cuaca · SAWH 3D · AR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk SAWH, digabungkan. 539 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- SCGZ Guardia Marina Zañartu Airport 44 km VFR
- SAWE Gobernador Ramón Trejo Noel International Airport 123 km LIFR
- SCFM Captain Fuentes Martinez Airport 219 km VFR
Mengenai laporan cuaca SAWH
Ushuaia - Malvinas Argentinas International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.