METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

SAAR — Rosario Islas Malvinas International Airport METAR & TAF

IATA ROS · Rosario · AR

-32.9180, -60.7820
VFR
Dicerap 30 Sep 06:00Z

Laporan semasa

METAR SAAR 300600Z 15009KT CAVOK 10/09 Q1014
Kategori penerbanganVFR
Angin150° / 9 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu10 °C
Takat embun9 °C
QNH1014 hPa
Ketinggian79 ft

Cerapan terkini di Rosario Islas Malvinas International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:00Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (150°) pada 9 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 10 °C dengan takat embun 9 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.94 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF SAAR 300500Z 3006/0106 VRB03KT CAVOK TX22/3019Z TN08/3010Z TEMPO 3007/3010 4000 BR BECMG 0102/0104 8000 RA BKN030 OVC050
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 01 Okt 02:00Z FROM VFR berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
30 Sep 07:00Z – 30 Sep 10:00Z TEMPO IFR 4 km jarak penglihatan, BR
01 Okt 02:00Z – 01 Okt 06:00Z BECMG MVFR berubah 3 kt, 8 km jarak penglihatan, RA, awan tebal 3,000 ft, mendung 5,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk SAAR, digabungkan. 541 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca SAAR

Rosario Islas Malvinas International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan