OKKK — Kuwait International Airport METAR & TAF
IATA KWI · Kuwait City · KW
Laporan semasa
METAR OKKK 030100Z 18004KT 6000 NSC 30/26 Q1014 NOSIG
Cerapan terkini di Kuwait International Airport dikeluarkan pada 03 Okt 01:00Z. Angin bertiup dari selatan (180°) pada 4 knot. Jarak penglihatan kira-kira 6 km. Langit cerah. Suhu 30 °C dengan takat embun 26 °C. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.94 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF OKKK 021700Z 0218/0324 15010G20KT 7000 NSC BECMG 0223/0301 VRB03K T TEMPO 0300/0305 2000 BR HZ
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 18:00Z – 02 Okt 23:00Z | FROM | MVFR | 150° 10 kt G20, 7 km jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 02 Okt 23:00Z – 04 Okt 00:00Z | BECMG | MVFR | 150° 10 kt G20, 7 km jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 03 Okt 00:00Z – 03 Okt 05:00Z | TEMPO | IFR | 2 km jarak penglihatan, BR HZ |
Lagi untuk lapangan terbang ini
OKKK angin · OKKK tiupan kencang · OKKK suhu · OKKK jarak penglihatan · OKKK tekanan (QNH) · OKKK siling awan · OKKK kategori penerbangan · OKKK fenomena cuaca · OKKK 3D · KW
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk OKKK, digabungkan. 512 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- OKAS Ali Al Salem Air Base 46 km VFR
- OIAA Abadan Ayatollah Jami International Airport 130 km VFR
- ORMM Basra International Airport 150 km VFR
- OIAM Mahshahr Airport 188 km VFR
- OEPA Qaisumah–Hafar Al-Batin International Airport 205 km VFR
- OIAG Aghajari Airport 237 km VFR
Mengenai laporan cuaca OKKK
Kuwait International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.