OEYN — Prince Abdulmohsen Bin Abdulaziz International Airport METAR & TAF
IATA YNB · Yanbu · SA
Laporan semasa
METAR OEYN 301000Z 25010KT 9999 FEW030 36/23 Q1007 NOSIG
Cerapan terkini di Prince Abdulmohsen Bin Abdulaziz International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:00Z. Angin bertiup dari barat-barat daya (250°) pada 10 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 3,000 kaki. Suhu 36 °C dengan takat embun 23 °C. Tetapan altimeter ialah 1007 hPa (29.74 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF OEYN 292300Z 3000/0106 14008KT 7000 NSC TEMPO 3000/3005 1500 BR BECMG 3006/3008 30010KT BECMG 3020/3022 VRB03KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 00:00Z – 30 Sep 06:00Z | FROM | MVFR | 140° 8 kt, 7 km jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 30 Sep 00:00Z – 30 Sep 05:00Z | TEMPO | LIFR | 1.5 km jarak penglihatan, BR |
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 20:00Z | BECMG | MVFR | 300° 10 kt, 7 km jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 30 Sep 20:00Z – 01 Okt 06:00Z | BECMG | MVFR | berubah 3 kt, 7 km jarak penglihatan, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
OEYN angin · OEYN tiupan kencang · OEYN suhu · OEYN jarak penglihatan · OEYN tekanan (QNH) · OEYN siling awan · OEYN kategori penerbangan · OEYN fenomena cuaca · OEYN 3D · SA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk OEYN, digabungkan. 511 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- OEMA Prince Mohammad Bin Abdulaziz Airport 173 km VFR
Mengenai laporan cuaca OEYN
Prince Abdulmohsen Bin Abdulaziz International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.