OEGS — Prince Naif bin Abdulaziz International Airport METAR & TAF
IATA ELQ · Qassim · SA
Laporan semasa
METAR OEGS 030700Z 05005KT CAVOK 33/06 Q1019 NOSIG
Cerapan terkini di Prince Naif bin Abdulaziz International Airport dikeluarkan pada 03 Okt 07:00Z. Angin bertiup dari timur laut (050°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 33 °C dengan takat embun 6 °C. Tetapan altimeter ialah 1019 hPa (30.09 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF OEGS 022300Z 0300/0406 35010KT 9999 FEW040 BECMG 0306/0308 02010KT PROB40 TEMPO 0308/0316 3000 DU BECMG 0320/0322 09006KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 03 Okt 00:00Z – 03 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 350° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 4,000 ft |
| 03 Okt 06:00Z – 03 Okt 20:00Z | BECMG | VFR | 020° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 4,000 ft |
| 03 Okt 08:00Z – 03 Okt 16:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 3 km jarak penglihatan, DU |
| 03 Okt 20:00Z – 04 Okt 06:00Z | BECMG | VFR | 090° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 4,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
OEGS angin · OEGS tiupan kencang · OEGS suhu · OEGS jarak penglihatan · OEGS tekanan (QNH) · OEGS siling awan · OEGS kategori penerbangan · OEGS fenomena cuaca · OEGS 3D · SA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk OEGS, digabungkan. 511 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- OEHL Hail International Airport 244 km VFR
Mengenai laporan cuaca OEGS
Prince Naif bin Abdulaziz International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.