METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

MMUN — Cancún International Airport METAR & TAF

IATA CUN · Cancún · MX

21.0380, -86.8550
VFR
Dicerap 01 Okt 07:40Z

Laporan semasa

METAR MMUN 010740Z 13007KT 7SM FEW015 SCT250 28/24 A2983 RMK 8/230 AC
Kategori penerbanganVFR
Angin130° / 7 kt
Jarak penglihatan10 km +
SilingTanpa had
Suhu28 °C
Takat embun24 °C
QNH1010 hPa
Ketinggian43 ft

Cerapan terkini di Cancún International Airport dikeluarkan pada 01 Okt 07:40Z. Angin bertiup dari tenggara (130°) pada 7 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 1,500 kaki, awan berselerak pada 25,000 kaki. Suhu 28 °C dengan takat embun 24 °C. Tetapan altimeter ialah 1010 hPa (29.83 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF COR MMUN 302359Z 0100/0200 12010KT P6SM SCT015CB TX31/0118Z TN26/0109Z FM010200 10008KT P6SM BKN015 TEMPO 0110/0114 4SM TSRA BKN010CB FM011600 12010KT P6SM SCT015 FM012000 14012KT P6SM BKN015CB
SahPerubahanKategoriKeadaan
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 02:00Z FROM VFR 120° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,500 ft
01 Okt 02:00Z – 01 Okt 16:00Z FM MVFR 100° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 1,500 ft
01 Okt 10:00Z – 01 Okt 14:00Z TEMPO MVFR 6.4 km jarak penglihatan, TSRA, awan tebal 1,000 ft
01 Okt 16:00Z – 01 Okt 20:00Z FM VFR 120° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,500 ft
01 Okt 20:00Z – 02 Okt 00:00Z FM MVFR 140° 12 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 1,500 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk MMUN, digabungkan. 592 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan MMUN dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 23
01 07:40ZMETAR MMUN 010740Z 13007KT 7SM FEW015 SCT250 28/24 A2983 RMK 8/230 AC
01 06:42ZMETAR MMUN 010642Z 11008KT 7SM FEW015 BKN080 27/24 A2985 RMK 8/130 AC
01 05:41ZMETAR MMUN 010541Z 12011KT 7SM SCT015 BKN080 27/24 A2988 RMK SLP119 57003 958 8/130
01 04:41ZMETAR MMUN 010441Z 13013KT 7SM FEW015 BKN080 27/24 A2989 RMK 8/130 CI
01 03:46ZMETAR MMUN 010346Z 08012KT 7SM SCT015TCU 28/25 A2989 RMK 8/200 CI
01 02:41ZMETAR MMUN 010241Z 11007KT 7SM SCT015 28/25 A2989 RMK SLP122 52014 960 8/100 CI
01 01:41ZMETAR MMUN 010141Z 12007KT 7SM SCT015TCU 28/25 A2988 RMK 8/200 CI
01 00:41ZMETAR MMUN 010041Z 14008KT 7SM FEW015TCU 27/24 A2988 RMK 8/200 AC
30 23:44ZMETAR MMUN 302344Z 12009KT 7SM SCT015CB 29/25 A2986 RMK SLP108 52001 964 8/300 AC
30 22:42ZMETAR MMUN 302242Z 13010KT 7SM FEW015TCU SCT090 29/25 A2984 RMK 8/230 CI
30 21:40ZMETAR MMUN 302140Z 14012KT 7SM SCT015CB BKN090 30/25 A2985 RMK 8/360 CI
30 20:41ZMETAR MMUN 302041Z 14011KT 7SM SCT015TCU SCT090 29/26 A2985 RMK SLP107 57016 969 8/260 CB W SW
30 19:40ZMETAR MMUN 301940Z 11012KT 7SM SCT015CB SCT090 30/26 A2985 RMK 8/360 SC
30 18:44ZMETAR MMUN 301844Z 11011KT 7SM BKN015TCU 31/26 A2987 RMK 8/200 CI
30 17:41ZMETAR MMUN 301741Z 11007KT 7SM SCT015 32/26 A2989 RMK SLP123 57011 964 8/100 MDT CU CI
30 16:48ZMETAR MMUN 301648Z 12009KT 7SM SCT015 32/26 A2991 RMK 8/100 MDYT CU
30 15:48ZMETAR MMUN 301548Z 09005KT 7SM SCT015 31/25 A2992 RMK 8/100 MDT CU
30 14:49ZMETAR MMUN 301449Z 14008KT 7SM SCT015 30/25 A2992 RMK SLP134 52013 903 8/100 CC
30 13:45ZMETAR MMUN 301345Z 12008KT 7SM SCT015 30/24 A2991 RMK 8/100
30 12:43ZMETAR MMUN 301243Z 10004KT 7SM FEW015 29/24 A2990 RMK 8/100 AC
30 11:41ZMETAR MMUN 301141Z 12005KT 7SM FEW015 SCT080 27/24 A2989 RMK SLP121 52011 959 8/130
30 10:41ZMETAR MMUN 301041Z 11005KT 7SM FEW080 SCT250 27/24 A2988 RMK 8/031
30 09:44ZMETAR MMUN 300944Z 13003KT 7SM FEW015TCU SCT080 27/25 A2987 RMK 8/230 ISOL CI
TAF · 4
01 05:25ZTAF MMUN 010525Z 0106/0206 13010KT P6SM SCT015 BKN080 TX33/0120Z TN26/0112Z TEMPO 0108/0112 5SM -RA BKN020 FM011200 09005KT 5SM HZ SCT015 BECMG 0115/0116 09015KT TEMPO 0118/0122 BKN020CB FM012200 09005KT 6SM HZ SCT020 FM020300 03010KT P6SM SCT015
30 23:59ZTAF COR MMUN 302359Z 0100/0200 12010KT P6SM SCT015CB TX31/0118Z TN26/0109Z FM010200 10008KT P6SM BKN015 TEMPO 0110/0114 4SM TSRA BKN010CB FM011600 12010KT P6SM SCT015 FM012000 14012KT P6SM BKN015CB
30 16:49ZTAF MMUN 301649Z 3018/0118 10010KT P6SM VC CB SCT015 BKN020 TX31/3018Z TN26/0109Z TEMPO 3020/3024 4SM RA BKN020CB FM010000 12015KT 6SM HZ BKN015 BECMG 0103/0104 6SM -RA BKN015CB TEMPO 0105/0109 2SM TSRA BKN010 OVC015CB FM011000 12010KT 6SM -RA BKN015 OVC200 TEMPO 0114/0118 4SM TSRA BKN015CB OVC100
30 11:20ZTAF MMUN 301120Z 3012/0112 13006KT P6SM SCT015 SCT080 BKN250 TX30/3020Z TN27/0111Z TEMPO 3012/3015 4SM RA BKN015CB OVC080 FM301600 12012KT P6SM SCT015 BKN080 BKN240 TEMPO 3021/0101 VRB15KT 5SM TSRA BKN015CB BKN080 BKN240 FM010400 12010KT P6SM SCT020 SCT080 FM011000 13005KT 6SM HZ SCT015 SCT080

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca MMUN

Cancún International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan