MMRX — General Lucio Blanco International Airport METAR & TAF
IATA REX · Reynosa · MX
Laporan semasa
METAR MMRX 282340Z 05012KT 8SM FEW050 BKN240 34/24 A2977 RMK SLP077 52001 962 8/508
Cerapan terkini di General Lucio Blanco International Airport dikeluarkan pada 28 Sep 23:40Z. Angin bertiup dari timur laut (050°) pada 12 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 24,000 kaki. Suhu 34 °C dengan takat embun 24 °C. Tetapan altimeter ialah 1008 hPa (29.77 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Lagi untuk lapangan terbang ini
MMRX angin · MMRX tiupan kencang · MMRX suhu · MMRX jarak penglihatan · MMRX tekanan (QNH) · MMRX siling awan · MMRX kategori penerbangan · MMRX fenomena cuaca · MMRX 3D · MX
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk MMRX, digabungkan. 319 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KMFE McAllen Miller International Airport 19 km MVFR
- KEBG South Texas International at Edinburg Airport 49 km VFR
- KHRL Valley International Airport 62 km VFR
- MMMA General Servando Canales International Airport 75 km MVFR
- KBRO Brownsville South Padre Island International Airport 81 km VFR
- KPIL Port Isabel Cameron County Airport 91 km VFR
Mengenai laporan cuaca MMRX
General Lucio Blanco International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.