MHRO — Juan Manuel Gálvez International Airport METAR & TAF
IATA RTB · Coxen Hole · HN
Laporan semasa
METAR MHRO 301400Z 11005KT 9999 FEW020 29/25 Q1010 A2983 NOSIG
Cerapan terkini di Juan Manuel Gálvez International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 14:00Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (110°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,000 kaki. Suhu 29 °C dengan takat embun 25 °C. Tetapan altimeter ialah 1010 hPa (29.83 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF MHRO 301020Z 3012/0112 09014KT 9999 FEW024 TX32/3019Z TN28/0112Z TEMPO 3012/3017 5000 TSSHRA SCT024TCU FEW026CB
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 01 Okt 12:00Z | FROM | VFR | 090° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,400 ft |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 17:00Z | TEMPO | MVFR | 5 km jarak penglihatan, SHRA TS, awan berselerak 2,400 ft, sedikit awan 2,600 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
MHRO angin · MHRO tiupan kencang · MHRO suhu · MHRO jarak penglihatan · MHRO tekanan (QNH) · MHRO siling awan · MHRO kategori penerbangan · MHRO fenomena cuaca · MHRO 3D · HN
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk MHRO, digabungkan. 376 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- MHLC Golosón International Airport 74 km VFR
- MHTE Tela Airport 118 km VFR
- MHYR Yoro Airport 148 km VFR
- MHCA Catacamas Airport 179 km VFR
- MHLM Ramón Villeda Morales International Airport 179 km VFR
- MGPB Puerto Barrios Airport 230 km VFR
Mengenai laporan cuaca MHRO
Juan Manuel Gálvez International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.