LPPR — Francisco de Sá Carneiro Airport METAR & TAF
IATA OPO · Porto · PT
Laporan semasa
METAR LPPR 301500Z 22008KT 190V250 9999 VCSH FEW020 FEW023CB 20/15 Q1020
Cerapan terkini di Francisco de Sá Carneiro Airport dikeluarkan pada 30 Sep 15:00Z. Angin bertiup dari barat daya (220°) pada 8 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,000 kaki, sedikit awan pada 2,300 kaki. Suhu 20 °C dengan takat embun 15 °C. Tetapan altimeter ialah 1020 hPa (30.12 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LPPR 301100Z 3012/0112 21010KT 9999 SCT020 PROB30 TEMPO 3012/3018 BKN008 BECMG 3016/3018 VRB02KT BECMG 0110/0112 33010KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 16:00Z | FROM | VFR | 210° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 18:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 0 km jarak penglihatan, awan tebal 800 ft |
| 30 Sep 16:00Z – 01 Okt 10:00Z | BECMG | VFR | berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft |
| 01 Okt 10:00Z – 01 Okt 12:00Z | BECMG | VFR | 330° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LPPR angin · LPPR tiupan kencang · LPPR suhu · LPPR jarak penglihatan · LPPR tekanan (QNH) · LPPR siling awan · LPPR kategori penerbangan · LPPR fenomena cuaca · LPPR 3D · PT
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LPPR, digabungkan. 1,072 laporan disimpan setakat ini.
Laporan mentah — 24 jam lepas
Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan LPPR dalam 24 jam lepas, seadanya.
METAR LPPR 301500Z 22008KT 190V250 9999 VCSH FEW020 FEW023CB 20/15 Q1020METAR LPPR 301430Z 21008KT 190V250 9999 VCSH FEW020 21/16 Q1020METAR LPPR 301400Z 21008KT 170V250 9999 FEW020 20/16 Q1019METAR LPPR 301330Z 20009KT 9999 FEW020 20/15 Q1019METAR LPPR 301300Z 20009KT 9999 FEW020 21/15 Q1019METAR LPPR 301230Z 21009KT 180V240 9999 FEW020 21/14 Q1019METAR LPPR 301200Z 19010KT 9999 FEW015 20/16 Q1019METAR LPPR 301130Z 17011KT 9999 FEW007 19/16 Q1019METAR LPPR 301100Z 19010KT 9999 VCSH FEW008 SCT049 18/16 Q1019METAR LPPR 301030Z 19009KT 9999 SCT008 SCT040 18/16 Q1019METAR LPPR 301000Z 20009KT 9999 SCT009 BKN035 18/16 Q1019METAR LPPR 300930Z 18009KT 9999 VCSH FEW008 BKN040 18/16 Q1018METAR LPPR 300900Z 20007KT 9999 -SHRA FEW008 FEW012TCU BKN017 17/16 Q1018METAR LPPR 300830Z 19007KT 9999 VCSH FEW009 FEW012TCU BKN017 18/16 Q1018METAR LPPR 300800Z 18006KT 9999 BKN018 17/15 Q1017METAR LPPR 300730Z 17005KT 130V210 9999 BKN018 17/15 Q1017METAR LPPR 300700Z 13007KT 9999 SCT016 16/15 Q1016METAR LPPR 300630Z 12007KT 9999 FEW018 16/15 Q1016METAR LPPR 300600Z 14005KT 9999 FEW020 16/15 Q1016METAR LPPR 300530Z 13006KT 9999 FEW020 17/15 Q1015METAR LPPR 300500Z 13006KT 9999 FEW020 16/15 Q1015METAR LPPR 300430Z 14006KT 9999 FEW018 SCT030 17/15 Q1015METAR LPPR 300400Z 14006KT 9999 FEW018 SCT030 17/15 Q1014METAR LPPR 300330Z 12007KT 9999 FEW011 BKN040 17/16 Q1014METAR LPPR 300300Z 13007KT 9999 FEW011 BKN040 17/16 Q1014METAR LPPR 300230Z 14007KT 9999 -RA FEW011 BKN040 17/16 Q1014METAR LPPR 300200Z 14007KT 9999 FEW011 BKN040 17/16 Q1014METAR LPPR 300130Z 14006KT 9999 FEW011 BKN040 17/16 Q1014METAR LPPR 300100Z 13009KT 9999 -RA FEW008 BKN040 17/16 Q1014METAR LPPR 300030Z 13006KT 9999 FEW008 BKN040 17/16 Q1014METAR LPPR 300000Z 14006KT 9999 -RA FEW005 BKN040 17/16 Q1014METAR LPPR 292330Z 13006KT 9999 -RA FEW004 SCT011 BKN030 16/16 Q1014METAR LPPR 292300Z 00000KT 6000 -RA FEW004 SCT011 FEW025CB BKN030 16/16 Q1014 RERAMETAR LPPR 292230Z 02003KT 350V070 6000 RA FEW002 SCT004 BKN011 FEW025CB 16/16 Q1013METAR LPPR 292200Z 35006KT 9000 -RA FEW002 SCT004 BKN011 FEW025CB 17/16 Q1013METAR LPPR 292130Z 34007KT 9000 -RA FEW002 SCT004 BKN011 FEW025CB 17/16 Q1013 RERAMETAR LPPR 292100Z 32009KT 250V350 9999 -RA SCT002 BKN004 BKN011 FEW025CB 17/16 Q1012 RERAMETAR LPPR 292030Z 20014KT 170V240 2500 +RA SCT002 BKN004 FEW025CB 19/18 Q1011METAR LPPR 292000Z 18017KT 4500 RA FEW007 SCT012 FEW025CB BKN030 20/19 Q1011METAR LPPR 291930Z 18020KT 9999 -RA FEW012 FEW025CB SCT030 20/18 Q1010METAR LPPR 291900Z 19014KT 9999 -RA FEW009 SCT018 FEW025CB BKN030 20/18 Q1011 RERAMETAR LPPR 291830Z 19014KT 6000 RA FEW009 SCT018 FEW025CB BKN030 19/18 Q1011METAR LPPR 291800Z 19021KT 5000 RA FEW010 SCT030 20/18 Q1011METAR LPPR 291730Z 19017KT 9000 -RA FEW025 20/17 Q1010METAR LPPR 291700Z 18019KT 9999 -RA FEW025 20/17 Q1010METAR LPPR 291630Z 18015KT 9999 -RA FEW025 21/17 Q1010METAR LPPR 291600Z 18015KT 9999 FEW025 21/17 Q1010METAR LPPR 291530Z 19021KT 9999 FEW025 FEW030CB 21/17 Q1010TAF LPPR 301100Z 3012/0112 21010KT 9999 SCT020 PROB30 TEMPO 3012/3018 BKN008 BECMG 3016/3018 VRB02KT BECMG 0110/0112 33010KTTAF LPPR 300500Z 3006/0106 16007KT 9999 SCT020 TEMPO 3006/3012 5000 SHRA BKN008 BECMG 3016/3018 VRB02KT BECMG 0100/0102 05005KTTAF LPPR 292300Z 3000/3024 VRB02KT 9999 SCT012 BKN025 TEMPO 3000/3012 5000 SHRA BKN008 FEW018CB BECMG 3004/3006 18007KT BECMG 3016/3018 VRB02KTTAF LPPR 291700Z 2918/3018 19020KT 9999 SCT018 BECMG 2918/2920 5000 RADZ BR SCT005 BKN012 PROB40 TEMPO 2918/2922 19023G35KT 1200 +RA PRFG BKN002 FEW018CB BECMG 2922/2924 20005KT 9999 NSW SCT018 TEMPO 3000/3007 8000 SHRA BKN015 BECMG 3016/3018 VRB02KT CAVOKLapangan terbang pelapor terdekat
- LPOV Ovar Air Base 37 km VFR
- LEVX Vigo Airport 110 km VFR
- LPMR Monte Real Air Base 159 km VFR
Mengenai laporan cuaca LPPR
Francisco de Sá Carneiro Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.