LIRV — Viterbo Airport METAR & TAF
Viterbo · IT
Laporan semasa
METAR LIRV 281955Z 18006KT CAVOK 16/14 Q1022
Cerapan terkini di Viterbo Airport dikeluarkan pada 28 Sep 19:55Z. Angin bertiup dari selatan (180°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 16 °C dengan takat embun 14 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1022 hPa (30.18 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LIRV 021400Z 0215/0224 27005KT 9999 FEW035 BECMG 0218/0220 05007KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 15:00Z – 02 Okt 18:00Z | FROM | VFR | 270° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,500 ft |
| 02 Okt 18:00Z – 03 Okt 00:00Z | BECMG | VFR | 050° 7 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,500 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LIRV angin · LIRV tiupan kencang · LIRV suhu · LIRV jarak penglihatan · LIRV tekanan (QNH) · LIRV siling awan · LIRV kategori penerbangan · LIRV fenomena cuaca · LIRV 3D · IT
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LIRV, digabungkan. 309 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LIRU Rome Urbe Airport 65 km VFR
- LIQN Rieti Airfield 65 km VFR
- LIRF Rome–Fiumicino Leonardo da Vinci International Airport 72 km VFR
- LIQO Mount Argentario 73 km UNK
- LIRG Guidonia Air Base 74 km VFR
- LIRA Ciampino–G. B. Pastine International Airport 82 km VFR
Mengenai laporan cuaca LIRV
Viterbo Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.