LFMY — Salon-de-Provence (BA 701) Air Base METAR & TAF
Salon · FR
Laporan semasa
METAR LFMY 011730Z AUTO VRB01KT CAVOK 21/17 Q1025
Cerapan terkini di Salon-de-Provence (BA 701) Air Base dikeluarkan pada 01 Okt 17:30Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 1 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 21 °C dengan takat embun 17 °C. Tetapan altimeter ialah 1025 hPa (30.27 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LFMY 011400Z 0115/0215 06005KT 9999 BKN045 TX25/0214Z TN13/0205Z PROB30 TEMPO 0202/0206 4000 BR
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 15:00Z – 02 Okt 15:00Z | FROM | VFR | 060° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 4,500 ft |
| 02 Okt 02:00Z – 02 Okt 06:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 4 km jarak penglihatan, BR |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LFMY angin · LFMY tiupan kencang · LFMY suhu · LFMY jarak penglihatan · LFMY tekanan (QNH) · LFMY siling awan · LFMY kategori penerbangan · LFMY fenomena cuaca · LFMY 3D · FR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LFMY, digabungkan. 1,016 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LFMI Istres-Le Tubé Air Base 17 km VFR
- LFML Marseille Provence Airport 21 km VFR
- LFMV Avignon Caumont airport 38 km VFR
- LFTW Nîmes-Arles-Camargue Airport 58 km VFR
- LFMO Orange-Caritat (BA 115) Air Base 63 km VFR
- LFMT Montpellier-Méditerranée Airport 92 km VFR
Mengenai laporan cuaca LFMY
Salon-de-Provence (BA 701) Air Base mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.