LCLK — Larnaca International Airport METAR & TAF

IATA LCA · Larnaca · CY

34.8751, 33.6249

VFR

Dicerap 03 Okt 01:00Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

METAR LCLK 030100Z 32005KT 9999 FEW018 FEW030CB 17/16 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO N.NE

Kategori penerbanganVFR

Angin320° / 5 kt

Jarak penglihatan9.7 km

SilingTanpa had

Suhu17 °C

Takat embun16 °C

QNH1014 hPa

Ketinggian—

Cerapan terkini di Larnaca International Airport dikeluarkan pada 03 Okt 01:00Z. Angin bertiup dari barat laut (320°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada — kaki. Suhu 17 °C dengan takat embun 16 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.94 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Ramalan (TAF)

TAF LCLK 022330Z 0300/0400 28007KT 9999 FEW025 TEMPO 0300/0318 FEW030CB BECMG 0307/0310 20014KT BECMG 0316/0318 26006KT

Sah	Perubahan	Kategori	Keadaan

Lagi untuk lapangan terbang ini

LCLK angin · LCLK tiupan kencang · LCLK suhu · LCLK jarak penglihatan · LCLK tekanan (QNH) · LCLK siling awan · LCLK kategori penerbangan · LCLK fenomena cuaca · LCLK 3D · CY

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LCLK, digabungkan. 1,182 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan LCLK dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 47

03 01:00ZMETAR LCLK 030100Z 32005KT 9999 FEW018 FEW030CB 17/16 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO N.NE

03 00:30ZMETAR LCLK 030030Z 29004KT 9999 FEW018 FEW030CB 17/16 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO N.NE

03 00:00ZMETAR LCLK 030000Z 32005KT 9999 FEW018 FEW030CB 18/16 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO N.NE

02 23:30ZMETAR LCLK 022330Z 32004KT 9999 FEW030CB 18/16 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO E

02 23:00ZMETAR LCLK 022300Z 27002KT 9999 FEW030CB 18/16 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO E

02 22:30ZMETAR LCLK 022230Z 31003KT 9999 FEW030CB 18/16 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO NE

02 22:00ZMETAR LCLK 022200Z VRB02KT 9999 FEW030CB 19/17 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO NE

02 21:30ZMETAR LCLK 022130Z VRB03KT 9999 FEW030CB 19/17 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO NE

02 21:00ZMETAR LCLK 022100Z VRB02KT 9999 FEW030CB 19/17 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO NE

02 20:30ZMETAR LCLK 022030Z 31004KT 250V340 9999 FEW030CB 20/18 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO N

02 20:00ZMETAR LCLK 022000Z 32004KT 9999 FEW018 FEW030CB 20/18 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO N-NE

02 19:30ZMETAR LCLK 021930Z VRB03KT 9999 FEW018 FEW030CB 20/18 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO N

02 19:00ZMETAR LCLK 021900Z 30005KT 250V330 9999 FEW018 FEW030CB 20/18 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO N

02 18:30ZMETAR LCLK 021830Z VRB01KT 9999 FEW018 FEW030CB 20/17 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO N

02 18:00ZMETAR LCLK 021800Z 32004KT 290V010 9999 FEW030 21/17 Q1014 NOSIG

02 17:30ZMETAR LCLK 021730Z 35004KT 300V020 9999 FEW025 FEW030CB 21/17 Q1014 NOSIG RMK DISTANT CB TO NW

02 17:00ZMETAR LCLK 021700Z 04006KT 9999 FEW025 FEW030CB SCT060 22/17 Q1013 NOSIG RMK DISTANT CB TO E.NW

02 16:30ZMETAR LCLK 021630Z 36006KT 330V040 9999 FEW025 FEW030CB 22/17 Q1013 NOSIG RMK DISTANT CB TO E.NW

02 16:00ZMETAR LCLK 021600Z 36004KT 9999 FEW025 FEW032TCU 23/18 Q1013 NOSIG

02 15:30ZMETAR LCLK 021530Z 04009KT 9999 FEW025 FEW032TCU 23/18 Q1013 NOSIG

02 15:00ZMETAR LCLK 021500Z 03009KT 9999 FEW025 FEW032TCU FEW035CB SCT040 24/18 Q1013 NOSIG RMK CB TO SE

02 14:30ZMETAR LCLK 021430Z 36011KT 9999 FEW025 FEW032TCU FEW035CB SCT040 24/18 Q1012 NOSIG RMK CB TO SE

02 14:00ZMETAR LCLK 021400Z 21014KT 9999 FEW025 FEW032TCU SCT060 27/19 Q1012 BECMG 02015KT

02 13:30ZMETAR LCLK 021330Z 21014KT 9999 FEW025 FEW032TCU 27/19 Q1012 NOSIG

02 13:00ZMETAR LCLK 021300Z 22012KT 9999 FEW025 FEW032TCU 27/19 Q1012 NOSIG

02 12:30ZMETAR LCLK 021230Z 23010KT 200V260 9999 VCSH FEW025 FEW032TCU FEW035CB 27/19 Q1012 RETS NOSIG RMK CB TO NW-E

02 12:00ZMETAR LCLK 021200Z 24016KT 8000 -TSRA FEW010 SCT032TCU FEW035CB 25/20 Q1012 NOSIG RMK TS TO E . CB TO NE-SW

02 11:30Z

METAR LCLK 021130Z 24011KT 6000 -TSRA FEW010 SCT032TCU FEW035CB 25/20 Q1012 TEMPO 3000 TSRA SCT035CB RMK TS TO E . CB TO NE-SW

02 11:00Z

METAR LCLK 021100Z 22015KT 6000 -SHRA FEW025 SCT032TCU FEW035CB 24/21 Q1012 RERA BECMG 3000 TSRA SCT035CB RMK CB TO NE-SW

02 10:30ZMETAR LCLK 021030Z 20014KT 180V250 9999 FEW025 SCT032TCU FEW035CB 28/20 Q1012 TEMPO TS RMK CB TO NE-SW

02 10:00ZMETAR LCLK 021000Z 20015KT 170V230 9999 FEW025 FEW032TCU FEW035CB 28/20 Q1012 TEMPO TS RMK CB TO NW AND SW

02 09:30ZMETAR LCLK 020930Z 20013KT 170V230 9999 FEW025 FEW032TCU FEW035CB 28/20 Q1013 TEMPO TS RMK CB TO NW AND S/SW

02 09:00ZMETAR LCLK 020900Z 21011KT 9999 FEW025 FEW032TCU FEW035CB 27/20 Q1013 TEMPO 5000 SHRA SCT030TCU RMK CB TO N-E AND S

02 08:30Z

METAR LCLK 020830Z 20010KT 160V230 9999 FEW025 FEW032TCU FEW035CB 27/19 Q1013 TEMPO 5000 SHRA SCT030TCU RMK CB TO N-E AND S

02 08:00ZMETAR LCLK 020800Z 19010KT 9999 FEW025 FEW032TCU FEW035CB 26/19 Q1013 TEMPO 5000 SHRA SCT030TCU RMK DISTANT CB TO N-E

02 07:30ZMETAR LCLK 020730Z 18007KT 140V210 9999 FEW025 FEW032TCU FEW035CB 26/19 Q1013 TEMPO 5000 SHRA SCT030TCU RMK CB TO N NE

02 07:00ZMETAR LCLK 020700Z 17006KT 140V200 9999 FEW025 FEW032TCU FEW035CB 25/20 Q1013 TEMPO 5000 SHRA SCT030TCU RMK CB TO N NE

02 06:30ZMETAR LCLK 020630Z 21003KT 150V270 9999 FEW025 FEW032TCU FEW035CB 24/20 Q1013 TEMPO 5000 SHRA SCT030TCU RMK CB TO N NE

02 06:00Z

METAR LCLK 020600Z VRB02KT 9999 VCSH FEW025 FEW032TCU FEW035CB 22/19 Q1013 RETS TEMPO 5000 SHRA SCT030TCU RMK CB TO N . NE AND S

02 05:30Z

METAR LCLK 020530Z 23004KT 200V270 9999 -TSRA FEW025 FEW032TCU FEW035CB SCT060 21/19 Q1013 TEMPO 5000 TSRA SCT020TCU RMK CB TO N AND S

02 05:00Z

METAR LCLK 020500Z 25004KT 9999 -TSDZ FEW025 SCT030 FEW032TCU FEW035CB 21/19 Q1013 TEMPO 5000 TSRA SCT020TCU RMK CB TO N AND S

02 04:30Z

METAR LCLK 020430Z 24006KT 9999 -SHRA FEW025 SCT030 FEW032TCU FEW035CB 22/18 Q1013 TEMPO 5000 SHRA SCT020TCU RMK CB TO N AND S

02 04:00ZMETAR LCLK 020400Z 22005KT 9999 -SHRA FEW030 FEW035CB FEW040TCU 21/17 Q1012 TEMPO 5000 SHRA SCT020TCU RMK CB TO N AND S

02 03:30ZMETAR LCLK 020330Z 22004KT 9999 FEW030 FEW035CB FEW040TCU 22/17 Q1012 NOSIG RMK CB TO E AND SW

02 03:00ZMETAR LCLK 020300Z 24005KT 9999 FEW030 FEW035CB FEW040TCU 23/18 Q1012 NOSIG RMK CB TO E AND SW

02 02:30ZMETAR LCLK 020230Z 24008KT 9999 FEW030 FEW035CB 22/18 Q1012 NOSIG RMK LIGHTNING TO E

02 02:00ZMETAR LCLK 020200Z 26006KT 9999 FEW030 21/18 Q1012 NOSIG

TAF · 5

02 23:30ZTAF LCLK 022330Z 0300/0400 28007KT 9999 FEW025 TEMPO 0300/0318 FEW030CB BECMG 0307/0310 20014KT BECMG 0316/0318 26006KT

02 17:30Z

TAF LCLK 021730Z 0218/0318 03010KT 9999 FEW025 BECMG 0218/0220 28007KT TEMPO 0218/0318 FEW030CB BECMG 0307/0310 20014KT BECMG 0316/0318 26006KT

02 14:26Z

TAF AMD LCLK 021426Z 0214/0312 01012KT 9999 FEW025TCU SCT030 FEW035CB PROB40 TEMPO 0214/0218 VRB15G25KT 5000 SHRA TS SCT025TCU PROB30 TEMPO 0214/0218 VRB22G32KT 3000 TSRA SCT025CB BECMG 0215/0219 28007KT BECMG 0307/0310 20014KT

02 11:30Z

TAF LCLK 021130Z 0212/0312 22016KT 9999 FEW025TCU SCT030 FEW035CB PROB40 TEMPO 0212/0218 VRB15G25KT 5000 SHRA TS SCT025TCU PROB30 TEMPO 0212/0218 VRB22G32KT 3000 TSRA SCT025CB PROB30 TEMPO 0212/0216 28009KT BECMG 0216/0219 26006KT BECMG 0307/0310 20014KT

02 05:30Z

TAF LCLK 020530Z 0206/0306 22006KT 9999 -SHRA FEW025TCU SCT030 FEW035CB PROB40 TEMPO 0207/0219 VRB12G22KT 5000 SHRA TS SCT025TCU BECMG 0207/0210 21016KT PROB30 TEMPO 0208/0214 VRB20G30KT 2000 TSRA SCT025CB BECMG 0215/0218 23006KT

Lapangan terbang pelapor terdekat

LCEN Ercan International Airport 33 km VFR
LCRA RAF Akrotiri 66 km VFR
LCPH Paphos International Airport 106 km VFR
LTFG Gazipaşa-Alanya Airport 199 km MVFR

Mengenai laporan cuaca LCLK

Larnaca International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.