KVEL — Vernal Regional Airport METAR & TAF
IATA VEL · Vernal · US
Laporan semasa
METAR KVEL 010953Z AUTO 23004KT 10SM CLR 09/06 A3007 RMK AO2 SLP135 T00940056
Cerapan terkini di Vernal Regional Airport dikeluarkan pada 01 Okt 09:53Z. Angin bertiup dari barat daya (230°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 9 °C dengan takat embun 6 °C. Tetapan altimeter ialah 1018 hPa (30.07 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KVEL 010520Z 0106/0206 VRB04KT P6SM SKC
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 06:00Z – 02 Okt 06:00Z | FROM | VFR | berubah 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KVEL angin · KVEL tiupan kencang · KVEL suhu · KVEL jarak penglihatan · KVEL tekanan (QNH) · KVEL siling awan · KVEL kategori penerbangan · KVEL fenomena cuaca · KVEL 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KVEL, digabungkan. 573 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- K74V Roosevelt Municipal Airport 49 km
- K40U Manila Airport 63 km
- K4V0 Rangely Airport 74 km VFR
- KU69 Duchesne Municipal Airport 79 km MVFR
- KFBR Fort Bridger Airport 131 km VFR
- KRKS Southwest Wyoming Regional Airport 135 km VFR
Mengenai laporan cuaca KVEL
Vernal Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.