METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KUKI — Ukiah Municipal Airport METAR & TAF

IATA UKI · Ukiah · US

39.1278, -123.2001
VFR
Dicerap 30 Sep 06:56Z

Laporan semasa

METAR KUKI 300656Z AUTO 00000KT 10SM CLR 17/08 A2979 RMK AO2 SLP081 T01670078
Kategori penerbanganVFR
AnginTenang
Jarak penglihatan10 km +
SilingTanpa had
Suhu17 °C
Takat embun8 °C
QNH1009 hPa
Ketinggian600 ft

Cerapan terkini di Ukiah Municipal Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:56Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 17 °C dengan takat embun 8 °C. Tetapan altimeter ialah 1009 hPa (29.79 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KUKI 300524Z 3006/0106 VRB03KT P6SM SKC FM302000 30015G25KT P6SM SKC FM010200 VRB03KT P6SM SKC
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 20:00Z FROM VFR berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
30 Sep 20:00Z – 01 Okt 02:00Z FM VFR 300° 15 kt G25, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
01 Okt 02:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KUKI, digabungkan. 442 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KUKI

Ukiah Municipal Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan