KTUP — Tupelo Regional Airport METAR & TAF
IATA TUP · Tupelo · US
Laporan semasa
METAR KTUP 301053Z 00000KT 10SM CLR 16/13 A3000 RMK AO2 SLP154 T01560128 $
Cerapan terkini di Tupelo Regional Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:53Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 16 °C dengan takat embun 13 °C. Tetapan altimeter ialah 1016 hPa (30.00 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KTUP 301120Z 3012/0112 00000KT P6SM SCT250 FM301500 16006KT P6SM SCT250 FM302000 16006KT P6SM SCT070 FM010100 15004KT P6SM FEW250
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 15:00Z | FROM | VFR | 000° 0 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 25,000 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 30 Sep 20:00Z | FM | VFR | 160° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 25,000 ft |
| 30 Sep 20:00Z – 01 Okt 01:00Z | FM | VFR | 160° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 7,000 ft |
| 01 Okt 01:00Z – 01 Okt 12:00Z | FM | VFR | 150° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 25,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KTUP angin · KTUP tiupan kencang · KTUP suhu · KTUP jarak penglihatan · KTUP tekanan (QNH) · KTUP siling awan · KTUP kategori penerbangan · KTUP fenomena cuaca · KTUP 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KTUP, digabungkan. 374 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KM40 Monroe County Airport 51 km VFR
- K01M Tishomingo County Airport 58 km VFR
- KUOX University Oxford Airport 72 km VFR
- KCRX Roscoe Turner Airport 74 km VFR
- KCBM Columbus Air Force Base 74 km VFR
- K15M Iuka Airport 79 km VFR
Mengenai laporan cuaca KTUP
Tupelo Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.