METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KSTL — St. Louis Lambert International Airport METAR & TAF

IATA STL · St Louis · US

38.7525, -90.3734
VFR
Dicerap 01 Okt 07:51Z

Laporan semasa

METAR KSTL 010751Z COR 19006KT 10SM SCT130 BKN250 26/17 A2987 RMK AO2 SLP098 T02560167
Kategori penerbanganVFR
Angin190° / 6 kt
Jarak penglihatan10 km +
Siling25,000 ft
Suhu26 °C
Takat embun17 °C
QNH1012 hPa
Ketinggian535 ft

Cerapan terkini di St. Louis Lambert International Airport dikeluarkan pada 01 Okt 07:51Z. Angin bertiup dari selatan (190°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 13,000 kaki, awan tebal pada 25,000 kaki. Suhu 26 °C dengan takat embun 17 °C. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.87 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KSTL 010520Z 0106/0212 17007KT P6SM BKN250 FM011600 24010KT P6SM OVC070 PROB30 0116/0122 5SM -SHRA OVC020 FM012200 29007KT 6SM -SHRA OVC035 FM020100 36007KT 4SM -SHRA BR OVC010
SahPerubahanKategoriKeadaan
01 Okt 06:00Z – 01 Okt 16:00Z FROM VFR 170° 7 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 25,000 ft
01 Okt 16:00Z – 01 Okt 22:00Z FM VFR 240° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, mendung 7,000 ft
01 Okt 16:00Z – 01 Okt 22:00Z PROB30 MVFR 8 km jarak penglihatan, -SHRA, mendung 2,000 ft
01 Okt 22:00Z – 02 Okt 01:00Z FM VFR 290° 7 kt, 9.7 km jarak penglihatan, -SHRA, mendung 3,500 ft
02 Okt 01:00Z – 02 Okt 12:00Z FM MVFR 360° 7 kt, 6.4 km jarak penglihatan, -SHRA BR, mendung 1,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KSTL, digabungkan. 648 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan KSTL dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 24
01 07:51ZMETAR KSTL 010751Z COR 19006KT 10SM SCT130 BKN250 26/17 A2987 RMK AO2 SLP098 T02560167
01 06:51ZMETAR KSTL 010651Z COR 17009KT 10SM BKN130 BKN250 26/17 A2986 RMK AO2 SLP095 T02610167
01 05:51ZMETAR KSTL 010551Z COR 18008KT 10SM BKN130 OVC250 27/16 A2986 RMK SLP097 T02670161 10306 20267 403330217 56006
01 04:51ZMETAR KSTL 010451Z COR 16009KT 10SM BKN250 27/16 A2987 RMK AO2 SLP099 T02720161
01 03:51ZMETAR KSTL 010351Z AUTO 16009KT 10SM CLR 28/16 A2987 RMK AO2 SLP101 T02780156
01 02:51ZMETAR KSTL 010251Z COR 16009KT 10SM BKN250 28/16 A2988 RMK AO2 SLP105 T02830156 53008
01 01:51ZMETAR KSTL 010151Z COR 16008KT 10SM SCT120 BKN250 29/16 A2987 RMK AO2 SLP103 T02940156
01 00:51ZMETAR KSTL 010051Z COR 15008KT 10SM BKN120 BKN250 29/15 A2985 RMK AO2 SLP097 T02940150
30 23:51ZMETAR KSTL 302351Z COR 16008KT 10SM BKN120 BKN250 31/14 A2985 RMK AO2 SLP097 T03060144 10333 20306 56002
30 22:51ZMETAR KSTL 302251Z COR 17006KT 10SM FEW090 BKN120 BKN250 31/15 A2985 RMK AO2 SLP097 T03110150
30 21:51ZMETAR KSTL 302151Z COR VRB04KT 10SM FEW060 BKN120 BKN250 32/16 A2985 RMK AO2 SLP096 T03220161
30 20:51ZMETAR KSTL 302051Z COR 21009G20KT 10SM FEW060 BKN120 BKN250 33/16 A2986 RMK AO2 SLP098 T03280161 56014 $
30 19:51ZMETAR KSTL 301951Z COR 25010KT 10SM FEW055 SCT120 BKN250 33/16 A2986 RMK AO2 SLP098 T03280156 $
30 18:51ZMETAR KSTL 301851Z COR 20011KT 10SM FEW050 SCT110 BKN250 32/16 A2989 RMK AO2 SLP108 T03220156 $
30 17:51ZMETAR KSTL 301751Z COR 21011KT 10SM FEW050 SCT150 BKN250 31/15 A2990 RMK AO2 SLP112 T03110150 10317 20222 58012 $
30 16:51ZMETAR KSTL 301651Z COR 21012KT 10SM FEW090 BKN150 BKN250 29/14 A2993 RMK AO2 SLP122 T02940139 $
30 15:51ZMETAR KSTL 301551Z COR 22010KT 10SM FEW090 BKN150 BKN250 28/13 A2994 RMK AO2 SLP127 T02830133 $
30 14:51ZMETAR KSTL 301451Z COR 20006KT 10SM FEW090 BKN150 BKN250 24/12 A2994 RMK AO2 SLP128 T02440117 51008 $
30 13:51ZMETAR KSTL 301351Z COR 18004KT 10SM SCT090 BKN150 BKN250 23/11 A2994 RMK AO2 SLP127 T02280106 $
30 12:51ZMETAR KSTL 301251Z COR 18006KT 10SM SCT090 OVC170 22/10 A2993 RMK AO2 SLP125 T02220100 $
30 11:51ZMETAR KSTL 301151Z COR 17006KT 10SM SCT090 BKN170 22/09 A2992 RMK AO2 SLP121 T02220094 10233 20217 53007 $
30 10:51ZMETAR KSTL 301051Z COR 17006KT 10SM BKN090 BKN170 22/10 A2991 RMK AO2 SLP116 T02220100 $
30 09:51ZMETAR KSTL 300951Z COR 16006KT 10SM BKN100 OVC170 22/09 A2990 RMK AO2 SLP114 T02170094 $
30 08:51ZMETAR KSTL 300851Z COR 17005KT 10SM FEW110 BKN170 BKN250 22/09 A2990 RMK AO2 SLP112 T02220094 56012 $
TAF · 6
01 05:20ZTAF KSTL 010520Z 0106/0212 17007KT P6SM BKN250 FM011600 24010KT P6SM OVC070 PROB30 0116/0122 5SM -SHRA OVC020 FM012200 29007KT 6SM -SHRA OVC035 FM020100 36007KT 4SM -SHRA BR OVC010
01 03:07ZTAF KSTL 010307Z 0103/0206 17008KT P6SM BKN090 FM011500 22012KT P6SM BKN060 FM012100 VRB06KT P6SM SCT015 BKN035 PROB30 0121/0203 3SM SHRA OVC020
30 23:35ZTAF KSTL 302335Z 0100/0206 17008KT P6SM BKN090 FM011500 22012KT P6SM BKN060 FM012100 VRB06KT P6SM SCT015 BKN035 PROB30 0121/0203 3SM SHRA OVC020
30 17:20ZTAF KSTL 301720Z 3018/0124 20010KT P6SM SCT090 FM302300 16008KT P6SM BKN080 FM011600 21009KT P6SM BKN060 PROB30 0119/0124 4SM -SHRA OVC020
30 14:57ZTAF KSTL 301457Z 3015/0118 20007KT P6SM BKN090 FM010000 16006KT P6SM BKN080 FM011100 20009KT P6SM BKN080
30 11:20ZTAF KSTL 301120Z 3012/0118 16006KT P6SM BKN100 FM301500 20007KT P6SM BKN080 FM010000 16006KT P6SM BKN080 FM011100 20009KT P6SM BKN080

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KSTL

St. Louis Lambert International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan