KSBM — Sheboygan County Memorial Airport METAR & TAF
IATA SBM · Sheboygan · US
Laporan semasa
SPECI KSBM 010613Z AUTO 22005KT 5SM -RA BR SCT007 BKN085 OVC110 18/17 A2983 RMK AO2 RAB0559 P0000 T01780172 $
Cerapan terkini di Sheboygan County Memorial Airport dikeluarkan pada 01 Okt 06:13Z. Angin bertiup dari barat daya (220°) pada 5 knot. Jarak penglihatan kira-kira 8 km. Keadaan langit: awan berselerak pada 700 kaki, awan tebal pada 8,500 kaki, mendung pada 11,000 kaki. Suhu 18 °C dengan takat embun 17 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1010 hPa (29.83 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Lagi untuk lapangan terbang ini
KSBM angin · KSBM tiupan kencang · KSBM suhu · KSBM jarak penglihatan · KSBM tekanan (QNH) · KSBM siling awan · KSBM kategori penerbangan · KSBM fenomena cuaca · KSBM 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KSBM, digabungkan. 693 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KMTW Manitowoc County Airport 43 km VFR
- KETB West Bend Municipal Airport 45 km VFR
- KOSH Wittman Regional Airport 61 km VFR
- KUNU Dodge County Airport 78 km VFR
- KGRB Austin Straubel International Airport 82 km VFR
- KMKE General Mitchell International Airport 91 km VFR
Mengenai laporan cuaca KSBM
Sheboygan County Memorial Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.