METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KRME — Griffiss International Airport METAR & TAF

IATA RME · Rome · US

43.2242, -75.3956
VFR
Dicerap 30 Sep 06:53Z

Laporan semasa

METAR KRME 300653Z AUTO 00000KT 10SM CLR 11/11 A3009 RMK AO2 SLP188 T01110106
Kategori penerbanganVFR
AnginTenang
Jarak penglihatan10 km +
SilingTanpa had
Suhu11 °C
Takat embun11 °C
QNH1019 hPa
Ketinggian479 ft

Cerapan terkini di Griffiss International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:53Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 11 °C dengan takat embun 11 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1019 hPa (30.09 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KRME 300540Z 3006/0106 00000KT P6SM BKN025 TEMPO 3007/3011 2SM BR SCT025 FM301100 00000KT 1SM BR SCT025 FM301300 23005KT P6SM BKN210
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 11:00Z FROM MVFR 000° 0 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 2,500 ft
30 Sep 07:00Z – 30 Sep 11:00Z TEMPO IFR 3.2 km jarak penglihatan, BR, awan berselerak 2,500 ft
30 Sep 11:00Z – 30 Sep 13:00Z FM IFR 000° 0 kt, 1.6 km jarak penglihatan, BR, awan berselerak 2,500 ft
30 Sep 13:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR 230° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 21,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KRME, digabungkan. 691 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KRME

Griffiss International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan