METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KRKD — Knox County Regional Airport METAR & TAF

IATA RKD · Rockland · US

44.0601, -69.0992
LIFR
Dicerap 29 Sep 01:56Z

Laporan semasa

METAR KRKD 290156Z AUTO 05010KT 6SM -RA BR OVC003 14/14 A2992 RMK AO2 SLP132 P0001 T01390139
Kategori penerbanganLIFR
Angin050° / 10 kt
Jarak penglihatan9.7 km
Siling300 ft
Suhu14 °C
Takat embun14 °C
QNH1013 hPa
Ketinggian—

Cerapan terkini di Knox County Regional Airport dikeluarkan pada 29 Sep 01:56Z. Angin bertiup dari timur laut (050°) pada 10 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: mendung pada 300 kaki. Suhu 14 °C dengan takat embun 14 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1013 hPa (29.92 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai LIFR. Keadaan instrumen rendah — hampir atau di bawah minima pendekatan.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KRKD 300907Z 3009/0106 VRB02KT 6SM BR OVC007 FM301400 21005KT P6SM BKN035
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 14:00Z FROM IFR berubah 2 kt, 9.7 km jarak penglihatan, BR, mendung 700 ft
30 Sep 14:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR 210° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 3,500 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KRKD, digabungkan. 612 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KRKD

Knox County Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan