METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KPSP — Palm Springs International Airport METAR & TAF

IATA PSP · Palm Springs · US

33.8222, -116.5043
VFR
Dicerap 02 Okt 01:53Z

Laporan semasa

METAR KPSP 020153Z 12004KT 10SM CLR 33/09 A2979 RMK AO2 SLP084 T03330089 $
Kategori penerbanganVFR
Angin120° / 4 kt
Jarak penglihatan10 km +
SilingTanpa had
Suhu33 °C
Takat embun9 °C
QNH1009 hPa
Ketinggian404 ft

Cerapan terkini di Palm Springs International Airport dikeluarkan pada 02 Okt 01:53Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (120°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 33 °C dengan takat embun 9 °C. Tetapan altimeter ialah 1009 hPa (29.79 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KPSP 012347Z 0200/0224 11009KT P6SM SKC FM020200 VRB05KT P6SM SKC FM021700 14009KT P6SM SKC
SahPerubahanKategoriKeadaan
02 Okt 00:00Z – 02 Okt 02:00Z FROM VFR 110° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
02 Okt 02:00Z – 02 Okt 17:00Z FM VFR berubah 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
02 Okt 17:00Z – 03 Okt 00:00Z FM VFR 140° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KPSP, digabungkan. 516 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KPSP

Palm Springs International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan