KMSP — Minneapolis–Saint Paul International Airport / Wold–Chamberlain Field METAR & TAF
IATA MSP · Minneapolis · US
Laporan semasa
METAR KMSP 300953Z 00000KT 5SM BR OVC008 18/17 A2974 RMK AO2 SLP071 T01780172 $
Cerapan terkini di Minneapolis–Saint Paul International Airport / Wold–Chamberlain Field dikeluarkan pada 30 Sep 09:53Z. Udara tenang. Jarak penglihatan kira-kira 8 km. Keadaan langit: mendung pada 800 kaki. Suhu 18 °C dengan takat embun 17 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1007 hPa (29.74 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai IFR. Keadaan instrumen — memerlukan rating instrumen dan kebenaran.
Ramalan (TAF)
TAF KMSP 300850Z 3009/0112 20003KT 5SM BR BKN008 BKN012 FM301000 22004KT 2SM BR OVC003 FM301300 22005KT 4SM BR OVC006 FM301600 22006KT 6SM BR BKN020 FM301800 23007KT P6SM BKN250
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 10:00Z | FROM | IFR | 200° 3 kt, 8 km jarak penglihatan, BR, awan tebal 800 ft, awan tebal 1,200 ft |
| 30 Sep 10:00Z – 30 Sep 13:00Z | FM | LIFR | 220° 4 kt, 3.2 km jarak penglihatan, BR, mendung 300 ft |
| 30 Sep 13:00Z – 30 Sep 16:00Z | FM | IFR | 220° 5 kt, 6.4 km jarak penglihatan, BR, mendung 600 ft |
| 30 Sep 16:00Z – 30 Sep 18:00Z | FM | MVFR | 220° 6 kt, 9.7 km jarak penglihatan, BR, awan tebal 2,000 ft |
| 30 Sep 18:00Z – 01 Okt 12:00Z | FM | VFR | 230° 7 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 25,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KMSP angin · KMSP tiupan kencang · KMSP suhu · KMSP jarak penglihatan · KMSP tekanan (QNH) · KMSP siling awan · KMSP kategori penerbangan · KMSP fenomena cuaca · KMSP 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KMSP, digabungkan. 739 laporan disimpan setakat ini.
Laporan mentah — 24 jam lepas
Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan KMSP dalam 24 jam lepas, seadanya.
METAR KMSP 300953Z 00000KT 5SM BR OVC008 18/17 A2974 RMK AO2 SLP071 T01780172 $METAR KMSP 300853Z 19003KT 5SM BR BKN008 OVC013 17/17 A2974 RMK AO2 SLP069 T01720167 56001SPECI KMSP 300804Z 19003KT 4SM BR SCT030 18/17 A2974 RMK AO2 T01780172METAR KMSP 300753Z COR 19004KT 2SM BR OVC030 18/17 A2974 RMK AO2 TWR VIS 5 SLP068 T01780172METAR KMSP 300653Z 00000KT 6SM BR OVC055 18/17 A2974 RMK AO2 SLP069 T01830172METAR KMSP 300553Z 24003KT 7SM OVC055 19/18 A2974 RMK AO2 SLP069 60000 T01890178 10189 20167 402000167 58001METAR KMSP 300453Z 20005KT 8SM FEW031 OVC055 19/18 A2974 RMK AO2 SLP069 T01890178METAR KMSP 300353Z 23006KT 8SM FEW033 OVC048 19/18 A2976 RMK AO2 SLP074 T01890178SPECI KMSP 300316Z 23006KT 7SM FEW012 BKN034 OVC044 18/17 A2975 RMK AO2 T01830172METAR KMSP 300253Z 21004KT 7SM BKN011 OVC023 18/17 A2975 RMK AO2 SLP070 60000 T01830172 53005SPECI KMSP 300221Z 21003KT 5SM BR BKN011 OVC022 18/17 A2974 RMK AO2 T01780167METAR KMSP 300153Z 19004KT 4SM BR SCT011 OVC024 18/17 A2974 RMK AO2 DZE52 SLP067 P0000 T01780167METAR KMSP 300053Z 20007KT 3SM -DZ BR BKN012 OVC020 17/16 A2974 RMK AO2 SLP068 P0000 T01720161SPECI KMSP 300023Z 17007KT 3SM -DZ BR BKN009 OVC013 17/16 A2973 RMK AO2 P0000 T01720161METAR KMSP 292353Z 17009KT 2 1/2SM -DZ BR SCT007 OVC013 17/16 A2973 RMK AO2 SFC VIS 3 RAE45DZB53 SLP067 P0005 60085 T01670156 10178 20167 56013SPECI KMSP 292308Z 15008KT 1 1/2SM -RA BR BKN009 BKN013 OVC019 17/16 A2973 RMK AO2 TWR VIS 2 1/2 P0003 T01670156SPECI KMSP 292301Z 17011KT 1 1/2SM -RA BR SCT008 BKN015 OVC020 17/16 A2973 RMK AO2 TWR VIS 2 1/2 P0002 T01670156 METAR KMSP 292253Z 16011KT 2SM -RA BR SCT010 BKN014 OVC020 17/16 A2973 RMK AO2 TWR VIS 2 1/2 SLP067 P0011 T01670156SPECI KMSP 292213Z 14013G21KT 2SM -RA BR BKN024 OVC033 17/16 A2973 RMK AO2 TWR VIS 2 1/2 P0005 T01670156METAR KMSP 292153Z 15009KT 2SM RA BR SCT023 BKN034 OVC050 17/16 A2975 RMK AO2 SLP072 P0014 T01670156SPECI KMSP 292056Z 17007KT 3SM -RA BR SCT028 BKN041 OVC055 17/16 A2977 RMK AO2 SFC VIS 6 P0001 T01720156SPECI KMSP 292019Z 16009KT 2SM RA BR FEW023 BKN030 OVC049 17/16 A2978 RMK AO2 P0009 T01720161SPECI KMSP 292001Z 18008KT 2SM RA BR BKN024 BKN030 OVC043 17/16 A2979 RMK AO2 P0003 T01720161METAR KMSP 291953Z 17009KT 1 1/4SM RA BR SCT020 BKN028 OVC060 17/16 A2979 RMK AO2 TWR VIS 2 SLP086 P0023 T01670161SPECI KMSP 291911Z 16006KT 2SM RA BR FEW026 BKN039 OVC048 17/16 A2980 RMK AO2 P0010 T01670156METAR KMSP 291853Z 16005KT 2SM +RA BR FEW030 BKN039 OVC045 17/16 A2981 RMK AO2 SLP092 P0019 T01670156SPECI KMSP 291815Z 17006KT 2SM -RA BR FEW031 SCT041 OVC049 17/15 A2982 RMK AO2 P0011 T01720150METAR KMSP 291753Z 21007KT 1 1/4SM RA OVC043 18/14 A2984 RMK AO2 TWR VIS 1 1/2 RAB36 SLP102 P0007 60007 T01780144 10200 20167 55006SPECI KMSP 291741Z 23010G15KT 1 3/4SM RA BKN047 OVC060 19/14 A2984 RMK AO2 RAB36 P0000 T01940144METAR KMSP 291653Z 14008KT 10SM BKN046 OVC150 19/13 A2982 RMK AO2 SLP095 T01940133METAR KMSP 291553Z 15007KT 10SM SCT100 BKN150 OVC250 18/12 A2984 RMK AO2 SLP103 T01830122METAR KMSP 291453Z 17009KT 10SM BKN150 OVC250 18/12 A2986 RMK AO2 SLP108 T01780122 56010METAR KMSP 291353Z 17008KT 10SM BKN045 OVC200 17/12 A2987 RMK AO2 SLP113 T01720122METAR KMSP 291253Z 17013KT 10SM OVC200 17/12 A2986 RMK AO2 SLP111 T01670122METAR KMSP 291153Z 17009KT 160V220 10SM FEW085 OVC210 17/13 A2988 RMK AO2 SLP118 T01720128 10189 20167 58010TAF KMSP 300850Z 3009/0112 20003KT 5SM BR BKN008 BKN012 FM301000 22004KT 2SM BR OVC003 FM301300 22005KT 4SM BR OVC006 FM301600 22006KT 6SM BR BKN020 FM301800 23007KT P6SM BKN250TAF KMSP 300520Z 3006/0112 23006KT P6SM FEW035 OVC050 FM300800 22003KT 3SM BR OVC005 FM301000 22004KT 1SM BR OVC003 FM301300 22005KT 4SM BR OVC006 FM301600 22006KT 6SM BR BKN020 FM301800 23007KT P6SM BKN250TAF KMSP 300204Z 3002/0106 18008KT 5SM BR SCT011 OVC025 TEMPO 3002/3003 3SM -DZ BR BKN012 FM300800 22003KT 3SM BR OVC005 FM301100 22004KT 1SM BR OVC003 FM301500 22005KT 4SM BR OVC006 FM301600 22006KT 6SM BR BKN020 FM301800 23007KT P6SM BKN250TAF KMSP 292325Z 3000/0106 18008KT 5SM BR OVC009 TEMPO 3000/3001 2SM -SHRA BR FM300800 22003KT 3SM BR OVC005 FM301100 22004KT 1SM BR OVC003 FM301500 22005KT 4SM BR OVC006 FM301600 22006KT 6SM BR BKN020 FM301800 23007KT P6SM BKN250TAF KMSP 292059Z 2921/3024 17010KT 6SM -SHRA BR OVC035 TEMPO 2921/2923 3SM -SHRA BR OVC025 FM292300 19008KT 5SM BR OVC009 FM300800 22003KT 3SM BR OVC005 FM301100 22004KT 1SM BR OVC003 FM301400 22005KT 4SM BR OVC006 FM301600 22008KT P6SM BKN020TAF KMSP 291921Z 2919/3024 17007KT 4SM -SHRA BR FEW025 BKN035 TEMPO 2919/2921 2SM -RA BR OVC025 FM292100 18010G18KT 6SM -SHRA BR OVC020 FM300100 19008KT 6SM BR OVC009 FM300500 21007KT 5SM BR OVC007 TEMPO 3008/3011 1 1/2SM BR OVC003 FM301600 22008KT P6SM BKN020TAF KMSP 291740Z 2918/3024 18011G18KT 6SM -RA BR BKN045 OVC150 TEMPO 2918/2920 3SM -SHRA OVC015 FM292100 18010G18KT 6SM -SHRA BR OVC011 FM300100 19008KT 6SM BR OVC009 FM300500 21007KT 5SM BR OVC007 TEMPO 3008/3011 1 1/2SM BR OVC003 FM301600 22008KT P6SM BKN020TAF KMSP 291447Z 2915/3018 19009KT P6SM OVC050 FM291700 18011G19KT 6SM -SHRA BR SCT025 OVC035 TEMPO 2918/2920 4SM -SHRA OVC015 FM292100 18010G18KT 6SM -SHRA BR OVC011 FM300100 19008KT 5SM BR OVC009 FM300500 21007KT 5SM BR OVC007TAF KMSP 291120Z 2912/3018 17013G19KT P6SM BKN070 FM291400 19009KT P6SM OVC060 FM291600 18011G19KT 6SM -SHRA BR SCT025 OVC035 TEMPO 2917/2920 4SM -SHRA OVC015 FM292100 18010G18KT 6SM -SHRA BR OVC011 FM300100 19008KT 5SM BR OVC009 FM300500 21007KT 5SM BR OVC007Lapangan terbang pelapor terdekat
- KRNH New Richmond Regional Airport 62 km VFR
- KRGK Red Wing Regional Airport 66 km VFR
- KMKT Mankato Regional Airport 92 km VFR
- KSTC Saint Cloud Regional Airport 99 km VFR
- KJMR Mora Municipal Airport 112 km LIFR
- KRST Rochester International Airport 123 km VFR
Mengenai laporan cuaca KMSP
Minneapolis–Saint Paul International Airport / Wold–Chamberlain Field mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.