KMGM — Montgomery Regional (Dannelly Field) Airport METAR & TAF
IATA MGM · Montgomery · US
Laporan semasa
METAR KMGM 282053Z VRB05KT 10SM CLR 30/08 A2990 RMK AO2 SLP124 T03000083 56019
Cerapan terkini di Montgomery Regional (Dannelly Field) Airport dikeluarkan pada 28 Sep 20:53Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 30 °C dengan takat embun 8 °C. Tetapan altimeter ialah 1013 hPa (29.90 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KMGM 300520Z 3006/0106 00000KT P6SM SKC FM301700 11005KT P6SM SKC
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 17:00Z | FROM | VFR | 000° 0 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 30 Sep 17:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | VFR | 110° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KMGM angin · KMGM tiupan kencang · KMGM suhu · KMGM jarak penglihatan · KMGM tekanan (QNH) · KMGM siling awan · KMGM kategori penerbangan · KMGM fenomena cuaca · KMGM 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KMGM, digabungkan. 629 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KPRN Mac Crenshaw Memorial Airport 55 km VFR
- KSEM Craig Field 56 km VFR
- KTOI Troy Municipal Airport at N Kenneth Campbell Field 61 km VFR
- KALX Thomas C Russell Field 80 km VFR
- KSCD Merkel Field Sylacauga Municipal Airport 98 km VFR
- KEET Shelby County Airport 104 km VFR
Mengenai laporan cuaca KMGM
Montgomery Regional (Dannelly Field) Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.