KLYH — Lynchburg Regional Airport - Preston Glenn Field METAR & TAF
IATA LYH · Lynchburg · US
Laporan semasa
METAR KLYH 010554Z AUTO 00000KT 10SM CLR 15/14 A3013 RMK AO2 SLP193 T01500139 10217 20150 58004
Cerapan terkini di Lynchburg Regional Airport - Preston Glenn Field dikeluarkan pada 01 Okt 05:54Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 15 °C dengan takat embun 14 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1020 hPa (30.13 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KLYH 010520Z 0106/0206 20003KT P6SM SCT250
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 06:00Z – 02 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 200° 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 25,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KLYH angin · KLYH tiupan kencang · KLYH suhu · KLYH jarak penglihatan · KLYH tekanan (QNH) · KLYH siling awan · KLYH kategori penerbangan · KLYH fenomena cuaca · KLYH 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KLYH, digabungkan. 613 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KFVX Farmville Regional Airport 68 km VFR
- KROA Roanoke–Blacksburg Regional Airport 68 km VFR
- KDAN Danville Regional Airport 85 km VFR
- KHSP Ingalls Field 89 km VFR
- KW63 Lake Country Regional Airport 99 km VFR
- KMTV Blue Ridge Airport 106 km VFR
Mengenai laporan cuaca KLYH
Lynchburg Regional Airport - Preston Glenn Field mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.