METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KLAR — Laramie Regional Airport METAR & TAF

IATA LAR · Laramie · US

41.3165, -105.6729
VFR
Dicerap 30 Sep 07:53Z

Laporan semasa

METAR KLAR 300753Z AUTO 24004KT 10SM CLR 04/01 A3004 RMK AO2 SLP101 T00390011
Kategori penerbanganVFR
Angin240° / 4 kt
Jarak penglihatan10 km +
SilingTanpa had
Suhu4 °C
Takat embun1 °C
QNH1017 hPa
Ketinggian7,274 ft

Cerapan terkini di Laramie Regional Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:53Z. Angin bertiup dari barat-barat daya (240°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 4 °C dengan takat embun 1 °C. Tetapan altimeter ialah 1017 hPa (30.04 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KLAR 300520Z 3006/0106 31005KT P6SM SKC FM301700 10011KT P6SM FEW150 FM010500 21006KT P6SM SKC
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 17:00Z FROM VFR 310° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
30 Sep 17:00Z – 01 Okt 05:00Z FM VFR 100° 11 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 15,000 ft
01 Okt 05:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR 210° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KLAR, digabungkan. 538 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KLAR

Laramie Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan