KHUL — Houlton International Airport METAR & TAF
IATA HUL · Houlton · US
Laporan semasa
SPECI KHUL 300726Z AUTO 01003KT 10SM OVC037 10/09 A3000 RMK AO2 T01000094
Cerapan terkini di Houlton International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:26Z. Angin bertiup dari utara (010°) pada 3 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: mendung pada 3,700 kaki. Suhu 10 °C dengan takat embun 9 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1016 hPa (30.00 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KHUL 300533Z 3006/0106 VRB03KT 1/2SM FG SCT035 FM301300 00000KT P6SM SCT070
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 13:00Z | FROM | LIFR | berubah 3 kt, 0.8 km jarak penglihatan, FG, awan berselerak 3,500 ft |
| 30 Sep 13:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | VFR | 000° 0 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 7,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KHUL angin · KHUL tiupan kencang · KHUL suhu · KHUL jarak penglihatan · KHUL tekanan (QNH) · KHUL siling awan · KHUL kategori penerbangan · KHUL fenomena cuaca · KHUL 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KHUL, digabungkan. 622 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KCAR Caribou Municipal Airport 85 km MVFR
- KMLT Millinocket Municipal Airport 87 km IFR
- CYFC Fredericton International Airport 101 km IFR
- CWSS St Stephen Arpt 110 km UNK
- KFVE Northern Aroostook Regional Airport 135 km VFR
- K40B Clayton Lake 145 km UNK
Mengenai laporan cuaca KHUL
Houlton International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.