KDOV — Dover Civil Air Terminal/Dover Air Force Base METAR & TAF
IATA DOV · Dover · US
Laporan semasa
METAR KDOV 010455Z AUTO 00000KT 10SM SCT044 18/17 A3009 RMK AO2 SLP193 T01810168 402500155
Cerapan terkini di Dover Civil Air Terminal/Dover Air Force Base dikeluarkan pada 01 Okt 04:55Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 4,400 kaki. Suhu 18 °C dengan takat embun 17 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1019 hPa (30.09 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KDOV 010000Z 0100/0206 VRB06KT 9999 FEW050 SCT250 QNH3007INS TX26/0118Z TN17/0108Z
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 02 Okt 06:00Z | FROM | VFR | berubah 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 5,000 ft, awan berselerak 25,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KDOV angin · KDOV tiupan kencang · KDOV suhu · KDOV jarak penglihatan · KDOV tekanan (QNH) · KDOV siling awan · KDOV kategori penerbangan · KDOV fenomena cuaca · KDOV 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KDOV, digabungkan. 907 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KMIV Millville Municipal Airport 43 km VFR
- KGED Delaware Coastal Airport 50 km VFR
- KWWD Cape May County Airport 50 km VFR
- KCGE Cambridge Dorchester Airport 82 km VFR
- KPHL Philadelphia International Airport 85 km VFR
- KACY Atlantic City International Airport 86 km MVFR
Mengenai laporan cuaca KDOV
Dover Civil Air Terminal/Dover Air Force Base mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.