KCNU — Chanute Martin Johnson Airport METAR & TAF
IATA CNU · Chanute · US
Laporan semasa
METAR KCNU 300652Z AUTO 15007KT 10SM OVC120 24/17 A2982 RMK AO2 SLP088 T02390167 PWINO $
Cerapan terkini di Chanute Martin Johnson Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:52Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (150°) pada 7 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: mendung pada 12,000 kaki. Suhu 24 °C dengan takat embun 17 °C. Tetapan altimeter ialah 1010 hPa (29.82 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KCNU 300520Z 3006/0106 14007KT P6SM OVC100 FM301700 18014G21KT P6SM OVC100 FM302200 18015G24KT P6SM VCTS OVC080CB
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 17:00Z | FROM | VFR | 140° 7 kt, 10 km + jarak penglihatan, mendung 10,000 ft |
| 30 Sep 17:00Z – 30 Sep 22:00Z | FM | VFR | 180° 14 kt G21, 10 km + jarak penglihatan, mendung 10,000 ft |
| 30 Sep 22:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | VFR | 180° 15 kt G24, 10 km + jarak penglihatan, VCTS, mendung 8,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KCNU angin · KCNU tiupan kencang · KCNU suhu · KCNU jarak penglihatan · KCNU tekanan (QNH) · KCNU siling awan · KCNU kategori penerbangan · KCNU fenomena cuaca · KCNU 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KCNU, digabungkan. 650 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KCFV Coffeyville Municipal Airport 65 km VFR
- KFSK Fort Scott Municipal Airport 65 km VFR
- KPTS Atkinson Municipal Airport 71 km VFR
- KEMP Emporia Municipal Airport 96 km VFR
- KMIO Miami Municipal Airport 99 km VFR
- KJLN Joplin Regional Airport 105 km VFR
Mengenai laporan cuaca KCNU
Chanute Martin Johnson Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.