HKKI — Kisumu International Airport METAR & TAF
IATA KIS · Kisumu · KE
Laporan semasa
METAR HKKI 012000Z 04002KT 9999 FEW022 SCT080 23/18 Q1020
Cerapan terkini di Kisumu International Airport dikeluarkan pada 01 Okt 20:00Z. Angin bertiup dari timur laut (040°) pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,200 kaki, awan berselerak pada 8,000 kaki. Suhu 23 °C dengan takat embun 18 °C. Tetapan altimeter ialah 1020 hPa (30.12 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF HKKI 011700Z 0118/0224 07005KT 9999 FEW019 BKN080 BECMG 0208/0211 23010KT FEW027 BECMG 0220/0223 07005KT FEW019 BKN080
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 08:00Z | FROM | VFR | 070° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 1,900 ft, awan tebal 8,000 ft |
| 02 Okt 08:00Z – 02 Okt 20:00Z | BECMG | VFR | 230° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,700 ft |
| 02 Okt 20:00Z – 03 Okt 00:00Z | BECMG | VFR | 070° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 1,900 ft, awan tebal 8,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
HKKI angin · HKKI tiupan kencang · HKKI suhu · HKKI jarak penglihatan · HKKI tekanan (QNH) · HKKI siling awan · HKKI kategori penerbangan · HKKI fenomena cuaca · HKKI 3D · KE
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk HKKI, digabungkan. 672 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- HKEL Eldoret International Airport 79 km VFR
- HUTO Tororo Airport 106 km MVFR
- HKKT Kitale Airport 121 km VFR
- HKNK Nakuru Lanet Airport 161 km VFR
- HTMU Musoma Airport 188 km VFR
- HKNI Nyeri Airport 245 km VFR
Mengenai laporan cuaca HKKI
Kisumu International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.