GUCY — Ahmed Sékou Touré International Airport METAR & TAF
IATA CKY · Conakry · GN
Laporan semasa
METAR GUCY 020700Z VRB02KT 8000 -RA BKN013 BKN100 24/24 Q1012 RETS NOSIG
Cerapan terkini di Ahmed Sékou Touré International Airport dikeluarkan pada 02 Okt 07:00Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 2 knot. Jarak penglihatan kira-kira 8 km. Keadaan langit: awan tebal pada 1,300 kaki, awan tebal pada 10,000 kaki. Suhu 24 °C dengan takat embun 24 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF GUCY 020500Z 0206/0312 23006KT 8000 -RA BKN013 BKN100 BECMG 0206/0210 07010KT 4000 TSRA BKN012 FEW020CB OVC100
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 06:00Z – 03 Okt 12:00Z | FROM | MVFR | 230° 6 kt, 8 km jarak penglihatan, -RA, awan tebal 1,300 ft, awan tebal 10,000 ft |
| 02 Okt 06:00Z – 03 Okt 12:00Z | BECMG | IFR | 070° 10 kt, 4 km jarak penglihatan, TSRA, awan tebal 1,200 ft, sedikit awan 2,000 ft, mendung 10,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
GUCY angin · GUCY tiupan kencang · GUCY suhu · GUCY jarak penglihatan · GUCY tekanan (QNH) · GUCY siling awan · GUCY kategori penerbangan · GUCY fenomena cuaca · GUCY 3D · GN
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk GUCY, digabungkan. 413 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- GFLL Lungi International Airport 116 km IFR
Mengenai laporan cuaca GUCY
Ahmed Sékou Touré International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.