METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

GGOV — Osvaldo Vieira International Airport METAR & TAF

IATA OXB · Bissau · GW

11.8950, -15.6540
MVFR
Dicerap 02 Okt 07:00Z

Laporan semasa

METAR GGOV 020700Z 19002KT 7000 FEW009 26/25 Q1011 NOSIG
Kategori penerbanganMVFR
Angin190° / 2 kt
Jarak penglihatan7 km
SilingTanpa had
Suhu26 °C
Takat embun25 °C
QNH1011 hPa
Ketinggian102 ft

Cerapan terkini di Osvaldo Vieira International Airport dikeluarkan pada 02 Okt 07:00Z. Angin bertiup dari selatan (190°) pada 2 knot. Jarak penglihatan kira-kira 7 km. Keadaan langit: sedikit awan pada 900 kaki. Suhu 26 °C dengan takat embun 25 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.85 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF GGOV 012300Z 0200/0224 20005KT 8000 TS SCT010 FEW018CB BECMG 0201/0203 NSW PROB30 TEMPO 0215/0219 4000 TSRA BKN010 FEW018CB
SahPerubahanKategoriKeadaan
02 Okt 00:00Z – 02 Okt 01:00Z FROM MVFR 200° 5 kt, 8 km jarak penglihatan, TS, awan berselerak 1,000 ft, sedikit awan 1,800 ft
02 Okt 01:00Z – 03 Okt 00:00Z BECMG MVFR 200° 5 kt, 8 km jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 1,000 ft, sedikit awan 1,800 ft
02 Okt 15:00Z – 02 Okt 19:00Z PROB30 TEMPO IFR 4 km jarak penglihatan, TSRA, awan tebal 1,000 ft, sedikit awan 1,800 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk GGOV, digabungkan. 373 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca GGOV

Osvaldo Vieira International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan