GABS — Modibo Keita International Airport METAR & TAF
IATA BKO · Bamako · ML
Laporan semasa
METAR GABS 300730Z VRB01KT 9999 FEW014 25/25 Q1016 NOSIG
Cerapan terkini di Modibo Keita International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:30Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 1 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 1,400 kaki. Suhu 25 °C dengan takat embun 25 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1016 hPa (30.00 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF COR GABS 300745Z 3006/0112 22006KT 9999 FEW014 PROB40 TEMPO 3014/3020 VRB20G35KT 4000 TSRA BKN014 FEW020CB PROB40 TEMPO 3021/0103 08020G35KT 4000 TSRA BKN014 FEW020CB
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 12:00Z | FROM | VFR | 220° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 1,400 ft |
| 30 Sep 14:00Z – 30 Sep 20:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | berubah 20 kt, 4 km jarak penglihatan, TSRA, awan tebal 1,400 ft, sedikit awan 2,000 ft |
| 30 Sep 21:00Z – 01 Okt 03:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 080° 20 kt G35, 4 km jarak penglihatan, TSRA, awan tebal 1,400 ft, sedikit awan 2,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
GABS angin · GABS tiupan kencang · GABS suhu · GABS jarak penglihatan · GABS tekanan (QNH) · GABS siling awan · GABS kategori penerbangan · GABS fenomena cuaca · GABS 3D · ML
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk GABS, digabungkan. 1,030 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca GABS
Modibo Keita International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.