FQLC — Lichinga Airport METAR & TAF
IATA VXC · Lichinga · MZ
Laporan semasa
METAR FQLC 030000Z 11009KT 9999 SCT002 OVC012 15/15 Q1022
Cerapan terkini di Lichinga Airport dikeluarkan pada 03 Okt 00:00Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (110°) pada 9 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 200 kaki, mendung pada 1,200 kaki. Suhu 15 °C dengan takat embun 15 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1022 hPa (30.18 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF FQLC 021600Z 0218/0318 36010KT 9999 BKN015 TX23/0313Z TN13/0303Z PROB30 TEMPO 0218/0224 5000 -TSRA SCT010 FEW030CB BECMG 0221/0223 06004KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 18:00Z – 02 Okt 21:00Z | FROM | MVFR | 360° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 1,500 ft |
| 02 Okt 18:00Z – 03 Okt 00:00Z | PROB30 TEMPO | MVFR | 5 km jarak penglihatan, -TSRA, awan berselerak 1,000 ft, sedikit awan 3,000 ft |
| 02 Okt 21:00Z – 03 Okt 18:00Z | BECMG | MVFR | 060° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 1,500 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
FQLC angin · FQLC tiupan kencang · FQLC suhu · FQLC jarak penglihatan · FQLC tekanan (QNH) · FQLC siling awan · FQLC kategori penerbangan · FQLC fenomena cuaca · FQLC 3D · MZ
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk FQLC, digabungkan. 166 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- FWKI Kamuzu International Airport 171 km VFR
Mengenai laporan cuaca FQLC
Lichinga Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.