FEFF — Bangui M'Poko International Airport METAR & TAF
IATA BGF · Bangui · CF
Laporan semasa
METAR FEFF 300700Z 00000KT 9999 SCT010 24/22 Q1018 NOSIG
Cerapan terkini di Bangui M'Poko International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:00Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 1,000 kaki. Suhu 24 °C dengan takat embun 22 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1018 hPa (30.06 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF FEFF 300500Z 3006/0112 22006KT 9999 BKN013 FEW033CB TEMPO 3008/3011 09015KT 3000 TSRA BECMG 3012/3015 20006KT 6000 RA BKN010 BECMG 3016/3018 VRB03KT 8000 NSW FEW010
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 12:00Z | FROM | MVFR | 220° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 1,300 ft, sedikit awan 3,300 ft |
| 30 Sep 08:00Z – 30 Sep 11:00Z | TEMPO | IFR | 090° 15 kt, 3 km jarak penglihatan, TSRA |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 16:00Z | BECMG | MVFR | 200° 6 kt, 6 km jarak penglihatan, RA, awan tebal 1,000 ft |
| 30 Sep 16:00Z – 01 Okt 12:00Z | BECMG | MVFR | berubah 3 kt, 8 km jarak penglihatan, NSW, sedikit awan 1,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
FEFF angin · FEFF tiupan kencang · FEFF suhu · FEFF jarak penglihatan · FEFF tekanan (QNH) · FEFF siling awan · FEFF kategori penerbangan · FEFF fenomena cuaca · FEFF 3D · CF
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk FEFF, digabungkan. 504 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca FEFF
Bangui M'Poko International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.