EIKY — Kerry Airport METAR & TAF
IATA KIR · Farranfore · IE
Laporan semasa
METAR EIKY 011630Z 18009KT 9999 -RA SCT010 BKN020 14/12 Q1017
Cerapan terkini di Kerry Airport dikeluarkan pada 01 Okt 16:30Z. Angin bertiup dari selatan (180°) pada 9 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 1,000 kaki, awan tebal pada 2,000 kaki. Suhu 14 °C dengan takat embun 12 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1017 hPa (30.03 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF EIKY 011700Z 0118/0203 19009KT 9999 BKN030 PROB40 TEMPO 0118/0124 4000 SHRA BKN012 FEW030CB
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 03:00Z | FROM | MVFR | 190° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 3,000 ft |
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 00:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 4 km jarak penglihatan, SHRA, awan tebal 1,200 ft, sedikit awan 3,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
EIKY angin · EIKY tiupan kencang · EIKY suhu · EIKY jarak penglihatan · EIKY tekanan (QNH) · EIKY siling awan · EIKY kategori penerbangan · EIKY fenomena cuaca · EIKY 3D · IE
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk EIKY, digabungkan. 447 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- EINN Shannon Airport 71 km VFR
- EICK Cork International Airport 80 km VFR
- EIWF Waterford Airport 166 km VFR
Mengenai laporan cuaca EIKY
Kerry Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.